Grippaggio motore z1
 

Ecco come si presenta testa e pistone della mia z1 grippata. Il cilindro è intatto ma la testa e il cielo del pistone sono distrutti...Potrebbe essere stata una carburazione troppo magra o una compressione del motore troppo alta? Si vede chiaramente che il motore batteva in testa e quindi ha sgranato testa e pistone. Io credo sia stata una carburazione troppo magra...voi che ne pensate?
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azz...brutto
che sfiga

sbiellato?
squish sotto ai 0,30?
ti è entrato qlcs nel Gt e te lo ha macillatto per bene?

sbiellato non è. la biellla e l abero sono ok... quando ho smontato il cilindro non c'era nulla dentro però ho notato una cosa. si era rotta anke la rulliera, quindi potrebbe essere lo squish!

allora e stata la gabbia a rulli a me e capitata la stessa cosa

non credo... la avevo messa nuova prima di andare a girare! secondo me lo squish era troppo basso e il pistone batteva in testa...di conseguenza agli urti si è rotta anche la rulliera...potrebbe essere?

e chi ti dice che non è sbiellato?se sbielli mica lo vedi ad occhio nudo... se ti entra qlcs nel cilindro lo può buttar fuori dallo scarico dopo aver devastato testa e cielo del pistone

a quanto lo avevi fatto lo squish?

ad occhio nudo biella e albero sembrano apposto..e la biella non ha giochi pearticolari con l'albero. lo squish non lo avevo calcolato...era quello che mi avevano fatto sulla mini originale.

secondo me ti si è spaccata la gabbia rulli e un rullo è entrato nella camera e ti ha fatto qst scherzo

cavoli che sfortuna!!! l'avevo appena montata nuova appena mi era arrivata la mini proprio perchè avevo paura che l'originale si rompesse. Comunque secondo voi mi conviene comprare anche albero nuovo e cuscinietti oltre al gt?