DM forse ci siamo...
 

Raga dopo una lunga agonia nel decidersi ora posso dire...forse ci siamo...ho parlato con il minimotofirenze e tramite loro posso avere una DM con un minimo di sconto se mi iscrivo al cluba (18€ l'anno)...alla fine la configurazione sara' questa...:

Avrei voluto prendere la pronto gara...ma x me che sono un profano..e che ci girero' davvero poco questa basta e avanza ed e' anche troppo...(x me eh... :rotfl: ) spero inoltre di essere nei fortunati che avranno modo di prendere la versione con radiatore maggiorato e nuovo supporto sullo sterzo..

che dite? aggiungereste qualcosa in particolare..?

:bye:

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

Evvai!!! Messa così ti divertirai per un bel pò! Quando vuoi qualcosa in più ci metti il 18 che hai sulla rep blata compri solo il collettore polini e sei a posto!

ho optato x meno potenza e + stabilita' (vedi amm. di sterzo..anche xche avevo letto che anche tu avevi difficolta' a tenerla alle volte...) dici che cosi' non devo metterci + nulla vero? suggerisci ora..xche domani la mia blatina dovrebbe salutarmi...e devo passare ai fatti... :1st:

ah tu dici che dovrebbe arrivare con il radiatore nuovo ecc ecc..?

p.s il 18 e' in blocco alla blatina..quindi se ne va :bye: :bye:

Io il 18 me lo terrei e prima di vendere la blata rimetterei il 14.

Fidati, la Dm messa così ti permetterà di tirare come la blata non ti permetteva di fare. Quando senti che la moto non vibra in accelarazione, che tiene la traiettoria in piega e quando vedi che altre Dm ti sverniciano sulle orecchie capisci che può andare molto di più e inizi a osare fino a trovare il limite!
In un mese che avevo la DM ho fatto passi da gigante nella mia guida che non ero riuscito a fare in 6 mesi di cinese e altri tre di 910!!!!
L'ammortizzatore di sterzo lo trovo estremamente utile, taralo morbido comunque altrimenti diventa faticosa da guidare; ha eliminato le piccole oscillazione dell'anteriore in staccata al limite.
Il radiatore nuovo ce l'avrà di sicuro se è stata assemblata adesso, l'unica cosa è che probabilmetne avrà il 316/4 (che non ho ancora capito se è un 3 o 5 travasi) al posto del 316/a.
C'è margine di miglioramento ma parlamio di lavori piccoli tipo una campana autoventilante, i registri rapidi dei freni, le pastiglie in carbonio, ecc...
Come tutti quelli che sono passati alle mini veramente potenti dovrai imparare a tarare bene le frizione (cerca un contagiri, te lo consiglio anche se adesso riesco a tararle a orecchio e quasi non lo guardo più) altrimenti la bruci in due uscite!

Vai con la DM ke t divertirai tanto e t darà meno problemi rispetto alla blata! :si:

Ottimo un DMista in + :)

A quando team del forum DM :D ?

Quanto sei riuscito a tirare sul prezzo ?

Lorey potrei ordinarla direttamente con i registri e la campana che dici? non dovrebbero costare molto..x le pasticche in carbonio..beh passino..non credo sarao' inizialmente in grando di mettere in crisi l'impianto frenante anzi...x il motore spero tanto sia un 5 travasi..ma se cosi' non fosse pazienza..magari domani chiamo DM e mi informo anche da loro..

Ginetto..x il prezzo ancora non ti so dire..parlero' con Andrea del minimotofirenze martedi...so che hanno uno sconto..ma quanto effettivo e' da vedersi...ti faccio sapere cmq.. :wink:

Per Ghego...se volete fare un Team DM degno escludetemi :rotfl: :rotfl:

no team DM minimotovr.it :) tanto la prima sola del gruppo sono io quindi... :asd:

aridaje....prima con Denny ora con te....qui la sola :1st: sono io...e finiamola qui x piacere! :rotfl:

cmq il Team si puo' fare...io faccio la Mascotte :si: