manutenzione mini italiane!!!
 

ciao ragazzi, volevo kiedervi qualke informazione sulla manutenzione delle italiane, tipo dm gp1, grc rr polini gp 3/4....
ad esempio, quali sono i pezzi di maggior usura, quanto spendete per girare qualke volta in pista???
sn costi abbordabili o no???
ciao:si:

bhe,i pezzi di maggior usura sono la frizione e le gomme anche se con un frizione in carbonio ci fai veramente tante uscite!
come manutenzione c'è sempre da pulire e oliare il filtro,pulire e ingrassare la catena,controllare la frizione questo sempre
poi ogni tot litri controllare il pistone ed eventualmente cambiarlo,sostituire i cuscinetti di banco,guranizioni ecc...

Se fai cdome me non hai mai finito di spendere:rotfl: :doh:
Cmq per un caso normale le gomme sono il materiale di maggior usura, poi frizione, catene, ecc.
Calcolando una giornata intera in pista(ingresso compreso), usure, miscela, rotture, e tutto quanto sei a 40-45€ ad uscita.

se t va bene e prepari bene la mini in settimana,hai meno rischi e t diverti in pista senza s*******re,per rotture...