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Aspettando Il Blocco Elaborato Dal Massi..
domani spediro'il mio blocco della reverse(ormai tutto polini tranne i carter)al mastodontico apistomassi...tutto cio' perche come ben sapete il famosissimo polini 3164/b ha tanti bassi,e poco allungo..infatti la settimana scorsa dopo aver carburata per benino,mi sn reso conto del reale problema del gt...nonostante cio' mio fratello riusciva a stare in rettilineo quasi alla pari ai vari 40 bzm pompati..
adesso nn vedo l ora di poter provare sto blocco dopo l elaborazione..pero' misa'che se ne parla tra una settimana circa.. faccio appello a chi prima di me ha fatto elaborare questo cilindro dal massi,chiedendovi se avete notato un notevole incremento di allungo-progressione.. vi ringrazio ciauzz!!!!! |
io ho fatto lavorare il mio motore da massi, ma non so dirti quanto ho guadagnato rispetto alla configurazione standar, perchè il mio cilindro da originale non l'ho nemmeno visto :D
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la differenza la senti e come...l'allungo migliora decisamente e l'erogazione è meno brusca e più lineare
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ehehehehe.......la mi ha un allungo da paura.......!!!!!!!!NON SI FERMA PIU!!!!!
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vogliamo i numeri :cool:
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la mia da orginale non l'ho mai provata...ma adesso posso dirti che la mini è molto lineare e fluida sotto e allunga da bestia...
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appena fatto fare ,un altra cosa sulla mia 911 con il 50 ero sempre a ruota alta ma adesso che me lo ha lavorato va come un missile allungo da paura!!!!
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io da massi mi son fatto fare il vecchio 3T e 2 mesi fa,col cambio della mini,mi son fatto fare il 50,con piu allungo sicuramente ma che tira un po di piu ai bassi,piu o meno come la sua (non come la sua xke non la riesco a guidare,poi col 21...),tanto x provare e mi diverto un stracasino,poi come ti sputa fuori dalle curve è una figata.Dall originale cambia un abisso,io avrei dovuto dargli il motore con l anno nuovo ma provando quelle degli altri(al 90% fatte da lui) e rimontare sulla mia mi veniva da piangere!Cosi gliel ho dovuto dare anticipatamente! :smt124
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poi facci sapere come và che ho il tuo stesso blocco:smt150
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