Frizione : Eseguo ciò che dice la guida ma...
 

1° uscita cona la Banshee con motore z1 mk2, controllo con il calibro che le molle siano tirate uguali.
Faccio una decina di giri di pista senza mai sgasare pienamente.
Mi fermo e controllo -> tutto ok
Stringo le molle con mezzo giro di dado.
Altri 10 giri al molto lenti.
Mi rifermo e ricontrollo tutto -> massetta consumate omogenamente, ma molle completamente lucide per il contatto con i raddrizzatori (Si chiamano così?).
Provo a cercare una posizione leggermente meno di contato (quasi impossibile).
Riparto nuovamente e la frizione slitta che è un puacre, non mi muovo.

1° Azione : carteggio i raddrizzatori ed elimino gli scalini (che già ci sono)
2° Azione : a questo punto devo smollare le molle o tirarle? (negl' ultimi giri il calore era tale che potevo cucinare un uovo...)

Scusate ma con il tasto search escono talmente tante cose che divrei spendere motlo tempo a trovare la risposta

Bye

probabilmente dopo aver cercato una diversa posizione delle molle o hai starato la regolazione, o le molle non lavorano bene e non si allungano. posta una foto o prova a limare i guidamolle (i tuoi raddrizzatori).
a quanto attaccava la frizione? non e' che attaccava alta e l'hai bruciata? prova a dare anche una passata di cartavetrata al materiale.

le molle sono ita o china?

Tutto originale China (appena comperata, questa era la 1° uscita...) - Foto non ne ho

Non so a quanto attacca la frizione perchè non ho il contagiri, comunque quando do gas devo aspettare che sale molto di giri prima che la moto cominci a muoversi (penso di non aver le le molle molto tirate...)

Proverò a carteggiare i guida molle e le massette.
Altri consigli?

Sulla mia banshee (però con motore **************) ho messo molle polini gialle con 3,5 giri del bullone,guidamolle nuovi polini e corona 66 in ergal (originale è 74 in acciaio)!Missile...a volte tende ad alzarsi!

se devi aspettare molto prima che parte vuol dire che l'hai messa troppo alta

o anche troppo bassa!dipende dal rapporto rumore motore-movimeto ... per capirsi!
se il motore soffre e ci mette tanto a prendere i giri è perchè è regolata bassa!se fa tanto rumore e ci mette troppo a camminare è perchè è alta!