blata ...già fermo!
 

allora visto il meteo poco adatto ad uscite ho deciso di fare qualche modifica sulla mia blata: ho cambiato carburatore (18) collettore e filtro aria. Non appena ho montato il carburatore la blata faceva fatica ad entrare in moto (prima partiva al primo colpo) ok ho pensato dipende dal fatot che on avevo ancora preso il filtro. Metto il filtro ma niente non vuole entrare in moto; cambio la candela (NGKb9es) ma ancora niente ...anzi rimango con la cordicella in mano!!!
Prima domanda: da cosa può dipendere il fatto che non entra più in moto visto che il carburatore è quello preso da pocketbikepassion ed è già carburato?
seconda domanda: se mi è rimasta la cordicella in mano vuol dire che si è rotto l'ingranaggio ho forse è solo venuto via? nel caso che ingranaggio ricompro quello originale blata e se mai dove?

spe il carburatore viene venduto tarato per minimoto, non carburato per minimoto... evidentemente ha il minimo troppo basso, prova ad aiutarti ad accenderla accelerando un po'.

fatto! ma senza successo

a meno che sia troppo piccolo il getto del minimo e quindi nn parta per quello...

i ricambi originali blata non li compri da nessuna parte per il semplice fatto che non te li vendono o meglio ti chiedono il numero di serie della moto per verificare se hai una originale e tu che gli dici??? scusate ma ho una cina... :rotfl: :rotfl: :rotfl:

e se io vado in un negozio che vende blata originali, e ghuardo il num di serie della mini?? c'è scritto da qualche parte sul telaio o non so dove??

potrebbe essere un'idea ma non so se è fattibile,senti i più esperti :si:

se sapessi che in un punto sul telaio c'è il numero stampato, vado e faccio finta di guardare la moto... cosi poi ce l'ho....

non penso funzioni così :smt017
sarebbe troppo facile...... :wink:

non ne ho la certezza ma penso saresti passabile di denuncia o appropiazione indebita. vedi tu la convenienza :wink: