Montaggio pinze idrauliche su C1
 

Visto che moltissimi utenti mi hanno chiesto informazioni e delicidazioni su come installare le pinze freno idrauliche sulla C1, eccovi un po' di foto e descrizioni.

Premetto che il lavoro è alquanto facile..nel giro di poco si montano e funzionano alla grande...i problemi della frenata soprattutto quella anteriore con il doppio disco vengono abbandonati... basta un dito e sei fermo... forse è pur etroppo bisogna abituarsi alla nuova potenza!

Allora innanzitutto è necessario smontare la pinza originale... sembra semplice ma per toglerla senza smonatre la ruota e il disco freno...bisogna togliere le pastriglie.

Sfilata la pinza originale a filo, si allenta il supporto delle pastiglie sulal pinza idraulica, in modo da farla entrare nella sede...

si posiziona sugli attacchi e si vede subito che un attacco va benissimo e l'altro è leggermente fuori asse... allora che fare? basta fare un nuovo foro da 5 nella piastra portapinza... in modo che il risultato sia quello riportato in foto
http://img250.imageshack.us/img250/7...7011os6.th.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/6...7012pa3.th.jpg

Volendo per fare un lavoro pulito pulito è possibile tagliare via la parte della staffa portapinza con il foro per la pinza originale...ma forse è meglio lasciarlo li nel caso si voglia ripristinare lo stato originale della mini!

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Al posteriore il discorso è simile...ma un po' più lungo dato chebisogna smontare la ruota: smontiamo la pinza posteriore a filo originale, smontiamo la ruota e la staffa porta pinza. Allarghiamo leggermente i fori dell'attacco della pinza originale verso i lati esterni dei fori, con una limetta tonda, in modo da far collimare i fori della pinza idraulica con i fori della piastra. Montata la pinza idraulica sulla staffa, creiamo un nuovo foro per il fissaggio della piastra al perno: con una punta da 10 (da 14 se avete i distanziali con l'incastro) facciamo un foro 1 centimetro circa verso l'alto..in foto si può vedere il foro originale

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[img=http://img261.imageshack.us/img261/2518/18012007019zw6.th.jpg]
[img=http://img248.imageshack.us/img248/3765/18012007018vo4.th.jpg]

Si posizionano le tubazioni (che sono ancora da sistemare), si stringono i braccialetti delle pinze..e voilà..la C1 idraulica è pronta!

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[img=http://img263.imageshack.us/img263/7355/18012007016dt3.th.jpg]
[img=http://img255.imageshack.us/img255/4373/18012007030ur2.th.jpg]
[img=http://img255.imageshack.us/img255/3764/18012007026ay5.th.jpg]
[img=http://img267.imageshack.us/img267/2249/18012007025ji8.th.jpg]

Scusate per la qualità delle foto fatte con il cell...in assenza di luce :si:

se avete bidogno di altre info chiedete pute :si: :si: :si: :si:

Bravo bella guida!!!:si: Ma dove le hai comperate le pinze e quanto costano?:smt136

eh si...belle guida!

grazie spero che sia utile! :si:

benzo, la uppiamo in guide? ti mando un PM

vai nonno! fai tu... hai anche risp al PM :smt150

grazie mille della guida
appena mi arriveranno proverò.

Ok Montato Pinza Anteriore
 

Ok Montato Pinza Anteriore, Che Bonba, Funziona Alla Grande...

l'hai montata sulla g1?

Si Ma Ho Messo Le
 

Si Ma Ho Messo Le Forche 911 Per Montarla Bene All'anteriore Ed I Cerchi Ita Quelli Smontabili, Per Quanto Riguarda Il Posteriore Sto Aspettando La Piasta Supporto Blata Per Completare, Comunque Le Pinze Frenano Non Solo Bene Ma Anche In Modo Progressivo, Non So' Solo Se Si Pssono Montare Pasticche Ita ???