è possibile...
 

è possibile ke una mk2 ad aria con le seguenti modifiche Big bore, albero a spalle piene, frizione a due masse regolabile, marmitta jet pro, carburatore dell'orto sha 15/15, avviamento in alluminio...bruci una C1 a liquido???La c1 è completamente originale..ma dicono tutti ke va di piu di quelle ad aria..è possibile???

dipende cosa intendi per "bruci"
se la paga di brutto o semplicemente va un po' di più..

ioho una c1 e un amico ha una mk... vedendo il confronto...se il big bore è bello pompato può essere...
dalla mia esperienza (che visto che le mini sono assemblate random ... può contare anche poco...)ti posso dire che la c1 tutta originale è molto tappata....basta levarle quel tappo di carburatore che si ritrova e metterle un 17mm che cambiaradicalmente!

dipende tanto da quanto "da" il big bore...e da come è messa la c1...

peso del pilota ????? rapporto di trasmissione ?
cmq credo di si se la frizio non è tarata bene, se lo squish non è corretto.......
inoltre le modifiche fatta alla cina aria sono le principali e più importanti, cioè quelle che danno più risultati a livelli di prestazioni........

è possibile...le C1 originali sono cancelli!

concordo le blata appena prese devono essere leggermente modificate una volta fatto cio camminano come razzi!!!

come gia ho detto da altre parti...non sottovalutiamo quelle ad aria!...esperienza personale!

Esatto,ricordiamoci che le C1 originali sono pur sempre cinesi.....
Quelle ad aria modificate non hanno più niente se non il telaio di cinese.

si puo essere ma per poco pero xche due modifiche alla c1 e non la vedi più:1st: :blata:

Tipo?
Ricordiamoci che si stà parlando di una ad Aria ben elaborata.

bene meno male...stavo gia pensando male...bhe diciamo ke la mk2 allunga di una ventina di metri...poi di piu nn ho potutto testare..cmq adesso comincero a modificare la c1...speriamo bene..qualke consiglio da darmi??