Minimoto Martini (Aggiunte foto)
 

Lo Staff di minimotovr e' felice di presentarvi due nuove minimoto tutte italiane: le minimoto Martini, costruite in provincia di Bologna a Castel San Pietro Terme.


http://img61.imageshack.us/img61/365...ni042vrid8.jpg
Le minimoto presentano dei telai in tralicio dal disegno originale e la dotazione tecnica pare essere di prim'ordine.

Questi i risultati in pista delle minimoto Martini:
Esordio assoluto 26.11.06
Minimotoday – Galliano Park Forlì
Marco “FAX” Faccani # 45
Pole position
1° classificato cat. Ragazzi

Seconda gara 02.12.06
Livorno Circuit – Livorno
Jonathan Sannino
2° tempo – 1° classificato cat. Junior

La ditta Martini che oltre alle foto ci ha fornito anche le schede tecniche dei sui modelli: una mini e una midi, entrambe proposte in versione noleggio, sport e racing.
Speriamo di potervi fornire presto altri dettagli (oltre al prezzo e alla disponibilita') e chissa' che non si riesca a organizzare un test tra i cordoli, cosi' da soddisfare la vostra e la nostra curiosita'.
Ora ecco le schede tecniche:

Scheda tecnica minimoto MARTINI modello MIDI MR

Versione
N - NOLEGGIO
S - SPORT
R - RACING
Motore
monocilindrico 2 tempi (N)
monocilindrico 2 tempi (S)
monocilindrico 2 tempi (R)
Alesaggio x corsa mm
36 x 39 (N)
36 x 39,2 (S)
36 x 39,2 (R)
Cilindrata c.c.
39,69 (N)
39,9 (S)
39,9 (R)
Rapporto di compressione
14 : 1 (N)
16,5 : 1 (S)
16,5 : 1 (R)
Potenza HP
4,2 (N)
6 (S)
10 - 13 (Senior A – B) (R)
Carburatore
SHA 14 - 14 (N)
SHA 14 - 14 (S)
PHBG 15 – PHBN 17.5 (Senior A – B) (R)
Raffreddamento
Aria (N)
Liquido (S)
Liquido (R)
Accensione
Elettronica a scarica induttiva (N)
Elettronica a scarica capacitiva (S-R)
Alimentazione
B. verde con olio sintetico 2% (N-S-R)
Aspirazione
Valvola lamellare nel carter (N-S-R)
Scarico
Standard (N-S)
Racing (R)
Avviamento
A strappo con fune autoavvolgente (N-S-R)
Frizione
A secco con masse centrifughe (N-S-R)
Telaio
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di acciaio cromo molibdeno (R)
Forcellone
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di acciaio cromo molibdeno (R)
Telaio sella
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di alluminio (R)
Componenti ciclistica
Alluminio ricavati dal pieno (N-S)
Alluminio ricavati dal pieno e alleggeriti (R)
Carenatura
Fibra di vetro (solo centrale) (N)
Fibra di vetro (S-R)
Freno anteriore
n.d. (N)
Disco d. 140 (S)
Disco d. 150 (R)
Freno posteriore
Disco d. 120 mm. (N-S-R)
Pneumatico anteriore
90/65-6,5" (N-S)
90/65-6,5" Slick (R)
Pneumatico posteriore
90/65-6,5" (N)
110/50-6,5" (S)
110/50-6,5" Slick (R)
Serbatoio benzina
2 litri (N-S-R)
Peso a secco
22 Kg. (N)
26 Kg. (S)
24 Kg. (R)
Passo min / max
680/695 mm (N-S-R)
Lunghezza totale
1000 mm (N-S-R)
Altezza sella
460 mm (N-S-R)
Altezza totale
620 mm (N-S-R)

Scheda tecnica minimoto MARTINI modello MINI MX

Versione
N - NOLEGGIO
S - SPORT
R - RACING
Motore
monocilindrico 2 tempi (N-S-R)
Alesaggio x corsa mm
36 x 39 (N-S-R)
Cilindrata c.c.
39,69 (N-S-R)
Rapporto di compressione
14 : 1 (N-S-R)
Potenza HP
4,2 (N-S-R)
Carburatore
SHA 14 - 14 (N-S-R)
Raffreddamento
Aria (N-S-R)
Accensione
Elettronica a scarica induttiva (N-S-R)
Alimentazione
B. verde con olio sintetico 2% (N-S-R)
Aspirazione
Valvola lamellare nel carter (N-S-R)
Scarico
Standard (N-S)
Omologato Junior (R)
Avviamento
A strappo con fune autoavvolgente (N-S-R)
Frizione
A secco con masse centrifughe (N-S-R)
Telaio
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di acciaio cromo molibdeno (R)
Forcellone
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di acciaio cromo/ molibdeno (R)
Telaio sella
Traliccio di tubi di acciaio (N-S)
Traliccio di tubi di alluminio (R)
Componenti ciclistica
Alluminio ricavati dal pieno (N-S)
Alluminio ricavati dal pieno e alleggeriti (R)
Carenatura
Fibra di vetro (solo centrale) (N)
Fibra di vetro (S-R)
Freno anteriore
n.d. (N)
Disco d. 140 (S-R)
Freno posteriore
Disco d. 120 mm. (N-S-R)
Pneumatico anteriore
90/65-6,5" (N-S)
90/65-6,5" Junior (R)
Pneumatico posteriore
90/65-6,5" (N-S)
90/65-6,5" Junior (R)
Serbatoio benzina
2 litri (N-S-R)
Peso a secco
22 Kg. (N)
23 Kg. (S)
21 Kg. (R)
Passo min / max
635 / 650 mm (N-S-R)
Lunghezza totale
930 mm (N-S-R)
Altezza sella
385 mm (N-S-R)
Altezza totale
570 mm (N-S-R)

scusate se prima ho chiuso ma stavo mettendo la seconda scheda. ora il post e' aperto e potete scrivere ;)

molto bene,un altra casa che si affaccia al nostro mondo non può fare altro che bene!:si:

carine...molto carine....ma non mi piace molto la carena anteriore così tonda....

a me piacciono moltissimo, anche la carena anteriore così arrotondata :si:

a me invece come linea piacciono molto,e anche l'anteriore col discone e pinza rossa fa molto racing :smt136

nonno la mini sembra monti un polini.... e la midi....?? prezzi della midi racing....?? grazie mano:si:

molto molto belle entrambi.....:sbav:
chi sa quanto costano.....:smt132

Buh nn mi piacciono molto. La midi sembra gigante dalla foto

entrambe montano polini,per i prezzi e altri dettagli devono ancora comunicarceli ma vi terremo aggiornati