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gomme
ragazzi io ho un pit replica crf (quella di informaticaperte)monta delle gomme con camere d'aria su dei cerchi da 10.
volevo sapere se è possibile montare gomme di tipo tubless o se non si può (la mia ideaa era di montare delle gomme come quelle dello zip) che sono senz'altro più resistenti di queste che si sono bucate come niente. |
tubles non si puo', ma la vuoi fare da motard?
come ti trovi con la motoretta? |
diciamo che dopo aver bucato la ruota non la ho più usata(fa un freddo della *******),la mia idea era di passare a un altro tipo di gomme più larghe e sopratutto robuste (senza spendere tanto)anche perchè le originali fanno veramente pena.
-cmq pensavo che fosse più maneggievole(ho provato ad andare in un pistino di minimoto solo che ero molto più impacciato rispetto a quando avevo la mini). -ma non si può o basta sostituire la valvola? -cmq quando la accendo tiro l'aria la faccio scaldare,ma quando provo a togliere l'aria mi si spegne cosa sarà? |
beh tubeless se hai la ruota a raggi ovviamente non puoi. Ma non credo dovresti avere grossi problemi se metti delle gomme valide al posto delle china che montava la moto. Altrimenti dovresti mettere il cerchio in lega x montare le tubeless ma non credo proprio ti convenga come spesa.
Una curiosità OT la pit di informaticaperte ha il cambio semiauto come quella di gmbmhl o manuale con frizione? thx |
tubless non si può perchè ci sono i raggi, devi usare la camera o le mouse.
per il carburatore o il motore non è ancora ben caldo oppure il getto del minimo non è pulito |
Quote:
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la prima serie si poi quella attuale ha forcelle tradizioali e frizione manuale ma sempre con cambio rotativo
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ah ok...pero la qualita è quella...vero?
pero non capisco perche il pit di infoxte costa molto meno.... |
non te lo so dire cmq io della mia sono veramente soddisfatto, il telaio ha delle belle saldature, migliori persino del telaio della bucci br1e (tutte schizzate e molto castrone)
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ok...adesso gli arriva anche a bart la xtec...sono proprio curioso di provarla!
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