mi salta la catena
 

ciao non capisco come mai mi salta la catena, forse sbaglio nel regolarla potete aiutarmi a fare la regolazione?

per prima cosa pignone e corona devono essere allineati bene sul medesimo piano, se così non fosse devi giocare con gli spessori della ruota posteriore, magari aggiungendo da una parte o dall'altra qualche rondella inox.
secondo la catena non deve essere troppo tesa ne troppo lasca, una volta serrato tutto deve avere circa 1 cm di oscillazione nella parte centrale e per qualsiasi posizione della ruota. se in alcuni punti risulta più tesa che in altri puoi avere o il mozzo storto, o la corona non ben centrata o storta anch'essa..

consiglio: se hai ancora la catena cinese buttala subito e compra una italiana, con 15 euro hai una catena che ti dura per mesi.

ingrassala bene con spray specifico prima di ogni uscita e lavala con miscela alla fine.

é tutto..mi pare :si:

Ciao, fai ruotare a mano la ruota e con l'altra mano controlla la tensione della catena, la tensione della catena deve essere la stessa per tutto il giro della corona. Se così non fosse è possibile che la corona non sia centrata sul cerchio.

straquoto....:smt127

Devi tenere un buon allinemento tra la corona ed il pignone e la katena nn deve essere troppo molle... oppure ti fai una guida o una specie di tendicatena davanti alla corona... e nn ci pensi +...

Dipende se la lascia molle o no ,questo non lo sappiamo

allinea bene corona e pignone controlla che non abbiano i denti usurati e che la catena non sia nè troopo tirata sennò si spacca nè troppo molla sennò scende

Altrimenti fai una cosa cosi'... e vedrai ke la catena, italiana o cinese, molle o tirata, allineata o meno, ti rimane al suo posto...:smt002 :smt002

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anche ad un mio amico faceva così..pignone storto...:smt107

Controlla anche che non si muova il motore...
molte C1 hanno il supporto motore posteriore lasco, nel senso che la vite è più piccola del foro e il motore quando sforza ruota un po' su se stesso.