Pistone
 

Ciao Ragazzi...ho fatto un cerca ma nn ho trovato niente...ho solo una piccola domandina...Il nel pistone della C1 c'é un buco che vá allargato per lubrificare meglio o se ne fá un'altro?Se si di quanto deve essere sto buco?
Lo chiedo perché propio in quel punto ho notato che stava cominciando a grippare....:mann:
Allora che faccio?:doh:

Dai ragazzi che ho il motore smontato......Vi prego rispondete.....

E' il buco in corrispondenza del traversino di scarico...punto abbastanza critico!Lascialo x com'è...piuttosto con della carta da smeriglio molto fine smussa tutti gli angoli in basso e in alto sul pistone e dai anke un leggera passata sul traversino stesso e in corrispondenza delle luci di aspirazione e scarico!
Ma queste sarebbero operazioni da effettuare con la mini appena uscita dallo scatolo e mai accesa...proprio x evitare quei graffi (ke nn sono grippate!) sulla cromatura del cilindro!

Grazie Alex.. allora il buco lo lascio stare e smusso un pó gli angoli....Infatti ero indeciso di dire la parola "Grippatura" perché la miini é andata forte fino alla fine...oggi volevo solo cambiare la gabbia rulli e ho visto il disastro....Grazie

scusate l'ignoranza...ma la gabbia a rulli è quella ke sta nell'anello superiore della biella?? Dove la posso reperire per una c1 con gt 46cc?? Il costo più o meno di quanto è?

Si é quella la mia l'ho pagata 10€ e secondo me é un prezzo esagerato.....

puoi comprare una BZM da 10mm oppure una SKF o una FAG sempre da 10 in poliammide.
costo dai 5 ai 10 euro.