Testata C1
 

Ragazzi,dopo aver verificato ke effettivamente la R blata monta testata scomponibile (non ci avevo mai fatto caso!!!),l'ho scomposta in cupola e coperchio e mi sn accorto ke appunto tra cupola e coperchio non c'è alcuna guarnizione...così ho pensato ma sti cinesi...se la sono dimenticata!!!
Prendo la guarnizione fornita nel kit zocchi,la metto sulla cupola...ma SORPRESAAAAAA...con la guanizione il coperchio esterno non si chiude più...mi spiego meglio...montando la guanizione in pratica resta un millimetro buono di spazio tra il coperchio esterno e il cilindro (a causa del nuovo spessore della guarnizione tra cupola e coperchio!)...la cupola ovviamente tocca ermeticamente xkè con la guanizione sta circa 1 mm più bassa...!
E' capitato a qualcuno?

Sto motore C1 è un mistero...

ma l'oring tra la cupola ed il copritesta dove l'hai messo? deve stare nella sua sede nel copritesta, se la metti al suo posto non fà spessore, ma isola solamente

Mikelangelo...non ti mettere a ridere...nel copritesta non c' alcuna sede...infatti non c'era neanke la guarnizione vecchia!

strano!! tutti i cilindri che ho visto hanno tutti l'oring anche la mia... invece a me è successa un'altra cosa quando ho cambiato la cupola con quella zocchi quella originale ho fatto un po fatica a farla uscire invece quella della zocchi balla dentro al copritesta praticamente la sede della candela è più piccola di un decimo... proverò a cambiare l'oring e vedo come si comporta se no devo studiare qualcosa.. perchè adesso perde una goccia d'acqua

alex hai visto il foro da dove hai tolto la cupola ora nel bordo del foro troverai l'or, secondo me tu hai messo l'or nella cupola e poi hai cercato di chiudere sopra il coperchio!!

è quello che dicevo pure io, devi guardare all'interno del foro del copritesta, ci dovrebbe essere una sede dove mettere l'oring che tu hai messo tra il copritesta e la cupola..quindi ti và a fare spessore

No no chatta...non c'è nessuna sede e nessun oring GIURO :smt146 !La cupola l'ho dovuta uscire con dei colpetti di martello di gomma...era incastrata...infatti secondo me le due parti tengono l'acqua per "interferenza" (con la dilatazione termica) xkè non c'è alcun oring e la cupola va praticamente incastrata sul coperchio!
mah!!!...mistero...

mmm...strano, vabè, se non perdeva prima non vedo perchè dovrebbe perdere ora, le cose sono 2, o fai fare una sede dove dovrebbe già essere, oppure non metti niente ed una volta montato il tutto metti un pò di pasta rossa all'esterno del copritesta

Ma si fanculo sta guarnizione...non c'era e non ce la metto!

alex tiricordi quando insistevi che la tua testata non era scomponibile? mi sa tanto che anche questa volta si tratta dello stesso errore dato dall'inesperienza, comunque se non perdeva lascia stare