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trevis90 27-12-06 21: 03

campana
 
ciao ragazzio volevo sapere una cosa io ho 2 campane una da 80 e una da 78 ma cosa mi cambia se monto la 78 ?

cioe che rendita ha la minimoto?

grazie ciao

Wolfango 27-12-06 21: 06

la 78 la metti quando la frizione è piu cosumata

smik82 27-12-06 21: 10

http://www.minimotovrforum.it/guide-motore/20539-campana-questa-sconosciuta.html

Hai letto questa guida?:doh:

trevis90 27-12-06 21: 11

e se metto una 78 con frizione nuova?

MirkoDM 27-12-06 21: 13

Non c entra

lele#39 28-12-06 00: 47

Quote:

Originariamente inviata da Wolfango (Messaggio 266119)
la 78 la metti quando la frizione è piu cosumata

che cambia se tengo la campana da 80 con frizione consumata?

smik82 28-12-06 10: 26

Quote:

Originariamente inviata da GABRIELE (Messaggio 266288)
che cambia se tengo la campana da 80 con frizione consumata?

Questa descrizione la trovi all'interno della giuda sulle frizioni!!

D: Come posso usare fino alla fine la mia frizione? cosa vuol dire spessorare le masse?
R: Per lavorare correttamente, senza rischiare di snervare le molle, la distanza tra ferodo e campana deve essere dell'ordine del millimetro e mezzo (1,5mm). Questa distanza ottimale puo' essere mantenuta, man mano che il materiale si consuma con l'uso, o adottando campane di diametro inferiore (ne esistono da 80mm, 79mm e 78mm di diametro) oppure smontando la frizione e mettendo delle rondelle da inserire tra massetta e piattello dove quest'ultima va in battuta, cfr foto sotto.Per metterla occorre che sia infilata nell perno che passa nella molla. Quello che avete appena fatto e' chiamato spessorare le massette.

skikky 28-12-06 11: 26

Quote:

Originariamente inviata da trevis90 (Messaggio 266115)
ciao ragazzio volevo sapere una cosa io ho 2 campane una da 80 e una da 78 ma cosa mi cambia se monto la 78 ?

cioe che rendita ha la minimoto?

grazie ciao

allora le campane più piccole servono quando consumi piano piano la frizione diminuisci l'aria di attrito e allora devi diminuire la campana cosi ha sempre una distanza ottimale d'attrito e hai un consumo della frizione sempre omogeneo se guardi la guida ti spiega molto bene tutto quanto cosi ti fai un'idea più chiara

lele#39 28-12-06 11: 54

Quote:

Originariamente inviata da skikky (Messaggio 266418)
allora le campane più piccole servono quando consumi piano piano la frizione diminuisci l'aria di attrito e allora devi diminuire la campana cosi ha sempre una distanza ottimale d'attrito e hai un consumo della frizione sempre omogeneo se guardi la guida ti spiega molto bene tutto quanto cosi ti fai un'idea più chiara

ok grazie, non ho capito solo come faccio a misurare che distanza c'è tra campana e massette...

Mirco 28-12-06 12: 43

Quote:

Originariamente inviata da GABRIELE (Messaggio 266439)
ok grazie, non ho capito solo come faccio a misurare che distanza c'è tra campana e massette...


bhe è semplice..misuri il diametro della campana,poi misuri quello della frizione fai la differenza e dividi per 2. il risultato è la distanza tra singola massetta e campana :smt127


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