differenza tra 50 polini 5 travasi e 50m bzm 6 travasi per polini
 

ciao raga,qualcuno sa dirmi la differenza tra il 50 polini 5 travasi ,e il 50 bzm per carter polini a 6 travasi.????grazie a tuttti

differenza riguardo a cosa?

se intendi come prestazioni il 50 polini è più dolce riesci a gestirlo meglio invece il 50 BZM è più nervoso e ai bassi ha una spinta spaventosa cmq sono tutti e due grandi motori poi dipende sempre dal pilota cosa cerca ho sentito qualche discussione in cui si diceva che il BZM per carter poilini và un pochino meno di quello per carter BZM cmq penso che la potenza sia la stessa

T sbagli! E' il contrario..... cioè ke il Polini è + "scorbutico" mentre il BZM è + lineare ma ha una coppia da paura! E te lo posso assicurare xkè ho provato il 50 polini d un mio amico (gem) e devo dire ke era abbastanza scorbutico! :sisi:

gem comunque sia a una compressione tirata al limite è normale che è piu scorbutico!!!io alla fine ho montato bzm!

perchè non fai un bel cerca?
sicuramente troverai tante info perchè ne abbiamo già parlato molte volte

Apparte quello..... xò ho sentito dire tante xsone ke dicono ke il polini sia + scorbutico mentre il bzm + lineare con tanta coppia!

io monto il 50 bzm 6 travasi per polini e non saprei dirti se va un pelino meno del 50 per bzm perchè comunque in pista ho lo stesso allungo dei 50 per bzm, quindi direi che la differenza è quasi impercettibile. Però il bzm ha sicuramente più spinta ai bassi del polini e comunque il bzm è abbastanza scorbutico, ci vuole un pò di pratica per riuscire a gestirlo bene

sicuramente da originale è più scorbutico il 50 polini,ha tanta potenza sotto e poco allungo...lavorandolo invece si riesce a linerizzare l'erogazione e trasferire la potenza in alto

Quindi ipotizziamo........ se io lavorassi il mio 50 bzm potrebbe diventare + scorbutico? Io ce l'ho originale e quindi dovrebbe essere + lineare!