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Prima accensione Blata
Ciao a tutti,
è arrivata la mia C1 cinese ad acqua. ho cambiato la candela con una NGK come ho letto, pieno di miscela al 4% e ho provato ad accenderla ma niente. Ho verificato che la benzina arriva dal serbatoio e il carburatore è pieno (se lo inclino esce benzina) ma non parte, neanche ci prova. Ho verificato che la candela fa la scintilla ma e' sempre asciutta. Ho messo un po' di benzina nel cilindro e se provo ad accenderla il primo colpo lo fa ma poi niente. Stasera provo a smontare il carburatore voi che dite? Grazie per le risposte. |
puo essere che il gallegiante sia bloccato..oppure controlla il pacco lamelare..
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può essere il filtro benzina....il mio era al contrario...........:)
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il mio filtro e' messo con il tappino per aprirlo sopra quindi verso il serbatoio, si vede che e' mezzo pieno di benzina. pero' il collettore di aspirazione sembra bagnato.
credo siano le lamelle, spero non rotte. |
se il carburatore è pieno di benzina è fuoriesce allora è il galleggiante blokkato....prova a verificare e facci sapere......
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ho smontato mezza motina stasera... a parte che le viti cinese fanno veramente schifo, la latta tiene di piu', ho aperto il carburatore e sembra tutto a posto. il galleggiante funziona e lo spillo pure, getti a posto, insomma tutto nella norma. le lamelle erano bagnate di benzina e anche la biella e l'interno condotto mi davano l'idea di essere pieni di benzina. la candela fa la scintilla, non so che fare... domani provo ad accenderla dopo il controllo generale e vediamo. speriamo bene.
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Quote:
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devo vedere se si aprono tutte spostandole con un dito praticamente?
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si si. controlla anche l'acqua che non entri nel cilindro......
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nello smontare tutto per controllare ho visto che mi perde benzina il carburatore, esattamente dove si attacca il tubo benzina, dal quella guarnizione rotonda dove c'e' il filtrino. sono andato da un motoforniture ma mi dice che sono dimensioni non standard e non ce l'ha. quindi non so dove trovarla.
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