ora mai e? dato per certo che sti cavolo di cinesi non usano il frena filetti ma il cemento....

mi e? arrivata la frizione zocchi ma non riesco a levare quella originale...

dopo 45 minuti sono riuscito a levare il dado...che fatica!!!!
poi ho levato le tre massette e le tre molle...
in pratica mi e; rimasto solo il piattello incementato all'albero!!! come cacchio faccio??? sono andato dal mecca a genova e? mi ha detto::: <<A BELLO, CREDI DI ESSERE IL PRIMO....IO MI SONO DOVUTO COSTRUIRE L?ESTRATTORE....>>>...si ma lo str...o non me l'ha mica fatto vedere....devo per forza costruirmi un estrattore o qualcuno che c?e? gia? passato sa se c?e? un?altra via d?uscita????....esiste in commercio un estrattore che vada bene per la frizione originale della C1???? se si, dove???



ciao a tutti

se ? come quelle ad aria, il carter ha 3 innalzamenti, se fai corrispondere i buchi delle massette a quei 3 e ci metti dentro 3 bulloni e stringi pian piano senza sforzare troppo dovrebbe venir via, almeno con quelle ad aria io ho sempre fatto cos?.

ocio per? a non sfondare il carter :D

scusa non ho capito alla perfezione....se strigno avvicino ancora di piu il piattello!!!

io preso da un attacco d?ira ho piazzato una 19 sotto al piattello che poggiava sul carter.colpo secco e la frizione e volata fuori!!!

cmq l'estrattore lo trovi anche al brico e ha un costo di circa 10 ?,praticamente ? un sbaretta rettangolare di alluminio con 2 ganci all'estremita(regolabili) e in centro ha una bullone poco + lungo dei ganci.

per-smontare-la-frizione-ci-son-3-buki-sui-ceppi-della-frizione,son-filettati-ci-metti-3-viti-e-avviti-un-p?-una-e-un-po-l'altra...
http://img238.imageshack.us/img238/1237/dscf13933fc.jpg

:si: :si: :si: :si: :si: :si: :si: :si: :si:

quello che avevo detto io... :mann: