quanti cavalli?
 

ciao a tutti io sn nuovo e mi sn appassionato alle minimoto da poco,
volevo chiedere a voi esperti quale il tetto massimo di elaborazione per una minimoto ad aria cinese...
quanti cavalli si possono tirare fuori?
quale velocità si può raggiungere?
può essere competitiva cn quelle a liquido?
esiste una buona guida per l'elaborazione?
grazie a tutti!!!

avrà max 4cv

chiedevo non quanti cavalli ha ma quanti se ne possono guadagnare complessivamente con una buona elaborazione...

Gia che siamo in tema...
ma quando si parla di cavalli delle mini si intende alla ruota o all'albero???

diciamo alla ruota

ecco qui che mi sorge un dubbio tremendo...
allora si sa che tra potenza all'albero e potenza alla ruota ci sono dispersioni dovute all'attrito degli organi di trasmissione il peso e altri fattori. Quindi in teoria se per esempio una mino sviluppa 4.5cv con un carico di 60kg se si applica un carico maggiore scende la potenza o rimane comunque invariata a prescindere dal peso???

X racer boy:
La potenza rimane invariata, quello che varia è il rapporto peso/potenza.
X Cosworth:
Dai un occhiata qui: http://www.minimotovrforum.it/showth...hlight=cavalli

ah ecco quindi la potenza va misurata cmq a mezzo "scarico" giusto?

c'è gia un altra discussione.....
cmq i cavalli sono 4/5 da elaborata e 2cv originali.poi se vuoi credere a quello che dicono i rivenditori fai cm vuoi.
se è elaborata bene e sei bravo nelle curve riesci a stare dietro a una cinese a liquido non elaborata.
http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/18826-cavalli.html

La potenza che avrai con la tua mini a 8 - 9000 giri c'e l'avrai sia con un bimbo di 3 anni che guida sia con un bestione di 160 kg.
Quello che varia è il rapporto peso potenza:
Se hai 3 Cv e un bimbo di tre anni da 15 kg avrai un rapporto peso/potenza di 15/3= 5 KG per CV.
con il bestione di 160 kg avrai 160/3 = 53 KG X CV.
risulta ovvio che la moto andrà di più dovendo spostare 5 KG con un cavallo piuttosto che 53.

Ovviamente non ho calcolato il peso della moto.