Mi serve un consiglio...
 

Allora premetto che sono nuovo di questo forum.
Per prima cosa volevo chiedervi come va la mk2 o z1 (non reverse).Io ero intenzionato ad acquistarla (su internet a 450euro). oppure quale altra mini mi consigliate? ho un budget di max 450-500 euro...

Ciao, io ne ho una da 6 mesi, secondo me va molto bene...rispetto alle C1 è sicuramente migliore: 50 cc. carburo 18 e marmitta migliore di partenza. Costa però più cara della r blata. Il telaio è un pò sottosterzante...però stabile sul veloce..e ne ha bisigno vista la vel max. Comprala e sarai soddisfatto e non dovrai subito metterti a cercare elaborazioni !!!Cambia subito la gabbia rulli biella pistone!
Ciao

ottima motina la z1........se la sistemi a dovere va forte e divertentissima....gabbia a rulli da sostituire..biella e pistone no!!!!!!!!!!!!!!!!

Non intendevo dire che devi cambiare biella & pistone ma che la gabbia da cambiare sta tra ....

Non intendevo dire che devi cambiare biella & pistone ma che la gabbia da cambiare sta tra ....:)

Ottima senza dubbio , e di maggior livello rispetto alle altre cinesi, sia come prestazioni che affidabilità....

ho avuto il piacere di vedere e confrontarmi con una banshee quasi tutta originale a parte ruote e carburatore da 17,5 e devo dire che di prestazioni è una bomba oltre ad essere veramente bella.
Se dovessi rifare una mini ( sgrat sgrat a pelle ) farei una banshee, senza nulla togliere alla z1 che cammina come una matta......

Senti Andrea 78, ho visto che hai fatto parecchie modifiche alla tua Z1, secondo te qual'è stata la migliore, oppure se puoi metti in ordine crescente dalla + performante alla meno le tue modifiche. Grazie in anticipo, anch'io ho la z1, ma non gli ho ancora cambiato nulla.:)

Allora vada per la z1...? Ah mi potete dire quli modifiche vanno effettuate onde evitare spacievoli rotture...gabbia rulli e poi? io avevo sentito dire ke bisogna cambiare anke i cuscinetti di banco e ruote...

sulla Z1 mk2 non serve sostituire la gabbia a rulli,
i cuscinetti di banco sarebbero da sostituire..... se apri il banco altrimenti chi te lo fa fare ?

sulla Z1 normale come la mia si, c'è la necessità....

per le ruote non tanto i cuscinetti ma gli spessori che i cinesini li fanno di tubo, e dovrai metterli pieni pena la distruzione dei cusinetti.


come modifiche per aumentare le prestazioni per quanto mi riguarda direi :
1. pneumatici PMT T41
2. frizione ( solo la zocchi ne fa per Z1, c'è una discussione aperta )
3.ti direi marmitta, ma poi non puoi rifare la carburazione, a meno che non trovi i getti cinesi, quindi un bel dell'orto
4. marmitta

etc. etc. fai in tempo a cambiare tutto.....