perchè non va?? sto impazzendo
 

raga, la mia mini moto si spegne!! in pratica la accendo e parte, poi dopo mi siedo sopra e appena apro il gas si spegne come se non avesse potenza.. invece con la ruota sollevata da terra accellerando funziona correttamente a parte il fatto che la frizione innesca da ferma..

il carburatore è pulitissimo... e presto dovrò cambiarlo con uno italiano.. la corrente passa.. la marmitta è ok.. che cavolo può essere? forse la carburazione col freddo non va bene? esce un pochino di fumo.. ma non mi sembra eccessivo..

hai controllato la levetta dell'aria? per farla partire la devi abbassare, ma come si accende la rialzi e dai gas...

in che senso attacca da fermo ?
cioè basta alzare il minimo e parte ?

se la frizione attacca bassa bassa rischi di spengerla a causa del peso da spostare.
quanto pesi ?

e' come se volessi partire con la macchina in seconda senza dare più gas.

ma e' solo un ipotesi...... apri e guarda la frizione

si si la levetta dell'aria è ok... il carburatore l'ho pulito bene l'altro ieri, è tutto ok.. non ho toccato niente e ha smesso di andare..

nel senso che dopo 2 secondi che è accesa va avanti da sola, se la alzo la ruota gira.. quando mi siedo sopra si spegne e non va .. che cos'è? la frizione che si è rotta?.. di motore mi sembra che non abbia nulla.. quando andava la carburazione non era a puntino ma cmq andava bene.. ora appena mi siedo e apro si spegne.. se mi do la spinta per i primi 4 metri vado, poi muore ancora.. è come se non avesse potenza per spingermi

apri il carterino della frizione e guarda. può darsi che i cinesini si sono dimenticati le molle.... nn si sà mai......

se mandi avanti la mini senti strusciare la campana sulla frizione ? se no può essere che la campana è troppo piccola per la frizione.


Cmq a mio parere è un problema di frizione molle o regolazione

si controlla a motore spento gira la ruota posteriore e vedi se la frizione è rimasta attaccata. A me si ruppe una molletta!

prima della frizione prova a girare il rubineto della benza di 180 gradi e poi provi

se va avanti da fermo si sarà rotta una molla.....

stamattina ho riprovato ancora.. si accende, la scaldo bene, salgo, faccio 10 metri e poi cala di giri e si spegne.. che palle.. ste cinesi è più il lavoro da farci che le volte che ci giri.. come si smonta la frizione?

cos'è la storia del rubinetto della benzina??