Carter Bzm -> PER ESPERTI!
 

Ho smontato il cilindro e mi sono accorto che il carter ha un'asolatura in senso orrizontale sul basamento inferiore

E' standard??



Il mio problema era una goccia che scendeva, ho capito che veniva da lì ed allora ho smontato...

Ragionando...esso viene chiuso dalla guanizione che va tra carter e cilndro, quindi non mi spiego a che serva!

è tutto ok?

il mio non ce l'ha..
mai visto!!!!neanche su polini....
bhò....

Forse corrisponde alla fresatura che c'è sui nuovi cilindri bzm..... che caso strano e nello stesso punto...... le guarnizioni in dotazione di questo nuovo gt sono chiuse e non presentano aperture, forse in BZ hanno voloto creare un intercapedine per smaltire il calore dello scarico tanto da favorire l'estrazione dei gas.... io nei miei carter non ho nulla del genere!!!
Staremo a vedere se questa nuova prerogativa entrerà in produzione o è stato un caso...
Che cosa gocciava olio o altro???

un asolatira del genere sui motori piaggio scooter lc serve come vasca per la raccolta dell'acqua calda che arriva dal cilindro,sul fondo di quell'asola c'è la pompa dell'acqua che manda il liquido al radiatore.
non penso sia il caso tuo

mai vista una cosa simile.....

i miei non ce l'hanno

se nn sbaglio anche la C1 ha una cosa simile,e serve per il condotto dell'acqua,siccome la r. blata ha la pompa interna..

mai visto nulla di simile io ho un motore BZM e uno polini, nessuno dei 2 lo ha e nn l'ho mai visto!!!!

Sembra il carter Reverse e quelli della blata , ma quelle hanno la pompa interna al carter ....
Mandi Massi

anche il rotax ha quell'apertura, ma è perchè sotto c'è la pompa dell'acqua...quello non so a che serva...