Che cambia tra
 

Pacco lamaellare con inserti e senza inserti????

saluti

ICE

se non sbaglio (mi baso sull'esperienza che ho con gli scooter) l'inserto è un pezzo che fa si che il condotto che porta la miscela dentro il carter sia uniforme fino alle lamelle stesse, ovvero senza cambi di sezione e di direzione

http://www.malossi.com/img_prodotti/.../27%209490.jpg

questo è un pacco lamellare per scooter ma quelli per mini non sono molto differenti: a sx c'è il pacco lamellare, quello a dx è l'inserto che si infila all'interno del pacco stesso

p.s. spero di non aver sbagliato tutto :shy:

Giusto, il foro dell'inserto serve a creare un canale continuo, senza scalini dal carburatore alle lamelle. Zocchi lo fà con foro sia tondo che ovale, quello polini è solo tondo.

scusate ciò significa avere un getto costante......giusto.....nel senso.....senzo turbolenze che si andrebbero a creare nel caso in cui ci si l'assenza dell'inserto.........

Si, senza inserto si ha una discontinuità tra l'area del pacco prima delle lamelle e il collettore con la possibilità di creare turbolenze contrarie che rallentano il fluido.
Almeno così dicono, in pratica non ho mai verificato la reale differenza. Cmq mi hanno detto che i pacchi lamellari polini hanno il foro tondo come il collettore polini, i pacchi lamellari bzm hanno il foro ovale come il loro collettore. zocchi li fà in tutte e due le versioni.