Cause stallonamento
 

Ciao ragazzi, oggi in pista in pieno curvone mi si è stallonata la gomma.Torno ai box la rigonfio e tiene bene la pressione, a cosa puo essere dovuto questo fatto ?
Puo essere stata colpa di uno dei tombini di Solaro ???

Succede di solito quando si gira con la pressione della gommma eccessivamente bassa.
Bisogna trovare il giusto compromesso tra saltellamento e stallonamento(che non è divertente per niente). Dipende da come si và e dal peso, cmq è sconsigliabile scendere sotto ad 1 di pressione...

eri semplicemente al limite di pressione bassa cosentita..
ti è andata bene che nn ti sei fatto male
la prox volta tienila uno 0,1-0,2 più alta e nn ti succederà più..

potrebbe anche essere stato causato da un montaggio non corretto: magari quando l'hai montata hai fatto fatica ma alla fine ti sembrava fosse a posto e invece non lo era

La gomma l ho fatto mettere da un gommista "di fiducia" tempo fa e non mi aveva mai dato problemi..probabilmente era la pressione, anche perche prima che mi si stallonasse sentivo di perdere il posteriore in alcune curve. In settimana controllerò se tiene bene la pressione, speriamo di si ;)

è successo anche a me con una z1... mi sono fatto parecchio male, probabilmente era tropop bassa la pressione ma per sicurezza ho tolto la gomma cinese e ho messo la pmt

puo darsi[ xchè è successo anche a me]che prima di rimontarla non è stato pulito bene l"interno del cerchio[dove appoggia la gomma]cosi facendo la gomma nuova non aderisce bene al cerchio stallonandosi.:)

L importante è che la cosa non si verifichi piu, o perlomeno non spesso e soprattutto non sempre in curva :smt076 :smt076 :smt076 :smt076 :smt076 :smt076
Comunque penso piu a una questione di pressione bassa nel posteriore, anche perche la mini non ha moltissimo tempo e non dovrebbe avere grossi problemi di sporco all interno del cerchio, comunque non si sa mai..
Grazie a tutti ;)

Ti ho visto io da dietro :doh: :doh: :doh: il bordo del tombino prima dei box l'hai proprio preso di striscio col collo del cerchio, e al giro dopo eri sgonfio, sarà un caso ?

forse non mi sono spiegato,lo sporco,è la gomma che si scalda e di conseguenza si incolla al cerchio,se quando viene cambiata questo sporco[cioè gomma incollata]non viene rimosso,cosa succede?fa da spessore.allora se non viene grattata,al primo sforzo[che non vuol dire la prima uscita]o anche a una pressione un po bassa porta allo stallonamento.a me è successo dopo 2 uscite.:smt150