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clitogp 18-11-06 23: 54

cilindro
 
ciao ragazzi se faccio retificare il cilindro(40) e monto il pistone bzm testa piatta come faccio per la testa e la cupola

Naruto 19-11-06 11: 24

Quote:

Originariamente inviata da clitogp (Messaggio 233946)
ciao ragazzi se faccio retificare il cilindro(40) e monto il pistone bzm testa piatta come faccio per la testa e la cupola

Ciao, non ti conviene farlo,avresti un costo molto elevato su un cilindro cina!!Avresti il costo di retifica la ricromatura in un tot di 140 € poi il pistone altre 40€ e x la testa e cupola dovresti sbatterti a fartela fare da un retificatore a un costo esagerato,il tutto renderebbe non molto di più,i travasi rimarrebbero gli stessi.
se vuoi compra direttamente un cilindro bzm e ti togli il pensiero e spenderesti molto meno avendo dei risultati mostruosi..

b1 99 19-11-06 11: 45

tieni conto che se metti il cilindro bzm devi mettere anche l'albero motore bzm, cuscinetti paraoli, lavorare e raccordare i carter, bobina bzm, e una bella frazione.
come quella che vendo nel mercatino...

zannablata 19-11-06 14: 02

Quote:

Originariamente inviata da fabio.coc (Messaggio 234133)
Ciao, non ti conviene farlo,avresti un costo molto elevato su un cilindro cina!!Avresti il costo di retifica la ricromatura in un tot di 140 € poi il pistone altre 40€ e x la testa e cupola dovresti sbatterti a fartela fare da un retificatore a un costo esagerato,il tutto renderebbe non molto di più,i travasi rimarrebbero gli stessi.
se vuoi compra direttamente un cilindro bzm e ti togli il pensiero e spenderesti molto meno avendo dei risultati mostruosi..

infatti non ti conviene farlo!!!!:smt131 :smt131

Mhl85 19-11-06 17: 28

il cilindro della mini non lo puoi rettificare perchè non'è in ghisa ma in alluminio, quindi se rettifichi dopo devi ricromare, e allora non conviene più economicamente


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