Questo carburatore monta su C1??
 

Ciao a tutti,
questo carburatore http://pocketbikepassion.com/bike/pr...33f80fb41a4e81,
monta su C1..? Sul sito dicono di si...
Nel caso affermativo cosa devo modificare o comprare per collegarlo al motore ??

Andrebbe bene questo collettore, anche se nel mio caso sarebbe un 46cc e non un 39cc...
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...33f80fb41a4e81

Scusate ma sono un po imbranato..sono alle primissime armi...

Grazie per l'aiuto!!:smt150

certo che monta...ti devi procurare un collettore adeguato...
ma se sei alle prime armi ti conviene farlo fare da uno un po' piu bravino...
e intanto impari...
altrimenti rischi di fare solo danni...

comunque lo farebbe un mio amico...ma mi sto informando io e poi riferisco a lui...

Un collettore normale costa 25 euro, uno zocchi 75euro..
..seconddo te cosa dovrei fare??? C'è così tanta fifferenza..??

Grazie

Montare monta perfettamente però con il suo collettore... ah, non credere che sia già tarato perchè è come tutti i phbg 18 che escono dalla casa... In pratica va benissimo come configurazione sulla blata ma devi carburare il massimo sostituendo il getto e il minimo agendo sull'apposita vitina... poi devi agire sullo spillo conico alzandolo o abbassandolo a seconda di come gira :) In pratica uno pensa di comprarlo, montarlo accendere e via... invece c'è da carburarlo e anche spesso con le variazioni climatiche... Se non hai voglia di sbattimenti o non sei molto pratico e paziente monta un sha 15/15 che va su tranquillo sul tuo collettore e non smadonni a carburarlo... Ricordati in primis se non l'hai già fatto di sostituire le lamelle con quelle in carbonio :)

quello normale è solo collettore... lo zocchi ha anche il pacco lamellare con lamelle monopetalo in carbonio e spessore per allungo :smt124

grazie mille ragazzi!!!

da nada... siamo qui apposta :smt121

allora ne approfitto, cosa mi dici se faccio queste modifiche... :

- kit pistone+cilindro ( che permette di non cambiare l'albero che è a posto.. , mentre avevo grippato il pistone...)
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...33f80fb41a4e81

- carburatore dell'orto 18
http://pocketbikepassion.com/bike/pr...33f80fb41a4e81

- pacco lamellare + collettore http://pocketbikepassion.com/bike/pr...33f80fb41a4e81
poi ricaverò le lamelle da fogli in carbonio 0,32 che già posseggo

- un filtro della malossi me lo regala un mio amico


C'E' QUALCOSA CHE NON TORNA ???

Grazie milel ragazzi..davvero..senza voi sarei perduto...:smt150 :smt150

Dico che vanno benone dalla prima all'ultima... ma metti in preventivo di cambiare almeno i cuscinetti di banco con degli skf tn9 c3 e paraoli alta scorrevolezza zocchi. Almeno con il blocco motore sei a posto... poi uno scarico e una frizione seri... ti consiglierei di cambiare anche la campana perchè se rompi il pignone della blata puoi metterne sempre e solo uno cinese... Buona elaborazione :smt150

io ti dico, va bene per il cilindro 46 e per il carburatore, ma lascia perdere il pacco lamellare con collettore zocchi, secondo me sono soldi buttati, leva il cilindretto interno del tuo collettore originale così trasformi il tuo collettore per sha in collettore per phbg, e cambia le lamelle originali di latta con un paio in carbonio da 0.30, facendo così spendi solo i soldi per le lamelle in carbonio (meno di 10€), raggiungi lo stesso risultato (se non migliore) del pacco zocchi, e se non altro ti rimangono un bel pò di soldi che puoi sempre tenre da parte per eventuali problemi o per comprare qualche cosa di più utile:)...magari usali per delle pmt che sono ben più utili