scelta mini per gare junior cercasi aiuto.....
 

Il mio bambino, di quasi 8 anni, dopo 3 mesi di cinese è diventato molto bravo, pur girando in un simil parcheggio privato interdetto alla circolazione, si vede che va forte ( non lo dico solo io ma lo dicono in molti ).
A questo punto, visto che lui insiste, sarei in procinto all'acquisto di una mini junior per provare a girare in pista e, se del caso, procare a fare delle gare ufficiali....., avrei individuato qualche modello, ma vorrei un consiglio da voi.....
ricordo che la cat. junior deve avere 4,2 cavalli e mortore polini.......

max spesa 1900 euri ( meglio se meno:smt127 )

i modelli che avrei individuato sono:

polini MINIBIKE 910 GP3 ARIA 4,2 cav. prezzo scontato 950 euri
polini 911 gp3 reverse ARIA 4,2 cav prezzo scontato 1750 euri
DM Mini JUNIOR motore Polini 4.2 HP prezzo 1880 euri

il motore è lo stesso, e non capisco le differenze di prezzo....

comunque, il bambino vale, gli piace e vorrei conoscere il vostro consiglio su queste o altre soluzioni

grazie a tutti

di quelle che hai detto la 910 costa così poco perchè è un progetto vecchio, ancora valido per divertirsi ma assolutamente non competitivo se hai intenzione di gareggiare
tutte le altre case hanno a listino modelli junior molto validi che sostanzialmente si equivalgono, le differenze telaistiche ci sono ma per un bambino con poca esperienza non sono rilevanti e rilevabili
in sostanza ti consiglio di scegliere in base alle dotazioni che ogni casa offre (ammortizzatore di sterzo in primis), alle offerte migliori che puoi trovare e anche in base ai gusti (estetici) del pilotino

Ti ringrazio, non conosco il settore, sarei orientato sulla
polini 911 gp3 reverse ARIA 4,2 cav prezzo scontato 1750 euri, che dici?

L'ammortizzatore di sterzo credo che per un bambino sia importante, ma quale modello ne è dotato e se si puo' eventualmente installarlo dopo?

forse ti sei sbagliato a scrivere, non esiste la 911 gp3 reverse junior ma esiste la 910 gp3 junior: il motore è lo stesso che hanno grc dm e zpf (polini 4,2cv da regolamento) e rientra nei "criteri" di scelta che ti ho elencato prima

aggiungo: l'ammortizzatore si può montare su tutti i modelli, vedi tu presso quale venditore riesci magari a prenderlo incluso nel prezzo della mini (altrimenti dovrai prenderlo e spendere almeno 100€ tra ammortizzatore e attacchi)

Io ti consiglio di partire un po' più soft , magari prendi una 910 usata recente , che ti vien via a buon prezzo ( dovrebbe avere una 910 un mio amico e la potrebbe vendere col 4,2 cv nuovo di fabbrica )
Prima di partire con gare FMI ti consiglierei di fare l'inverno in piste vere , con una mini vera ( non cinese ) e poi di iscriverlo ad un trofeo come quello del persico o le gare che ogni tanto fanno all'Xbikes , la spesa è pù contenuta e ti da la possibilità di valutare bene come muoverti in futuro .
Mandi Massi

hai ragione, non esiste la 911 gp3, è la 910, forse hai ragione, una polini usata 910, ma se è un vecchio modello e per risparmiare qualcosa mi rotrovo un modello non valido?

Se invece tra il modello dell'anno scorso e quello di quest'anno non vi sono sostanziali differenze credo che tu abbia ragione

io ti posso anche consigliare no perche sono di parte anche la zpf junior prontogara che forse e quella che e più completa e che costa 1900,00€ + oviamente lo sconto forum, x quanto riuarda polini 910 e ance quella una moto valida e forse e la più economica solo che viene data con cerchi da 5pliici e la marmitta non e quella fmi per cui dovresti spendere ancora soldi per la marmitta, grc dovresti prendere una rx che costa più o meno cme zpf solo che te la danno rezza non colorata,

diciamo che zpf hai 6 coorazioni a scelta ,le carene in vetroresina ,te la danno già regolare fmi e sopratutto ha un telaio stupendo nella guida

comunque sia sono tutte moto valide dipende da te cosa preferisci e sopratutto devi valutare cosa ti da una e cosa tida l'altra in parità di prezzo

http://www.dtm-motoracing.com/JUNIOR GARA.jpg

Io sono d parte sinceramente quindi...... vai d :dm:

Ho visto nelle novità polini la gp4 junior reverse, chgissà quanto costa e che cosa ha di differenza dalla gp3.