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bobina selecta rossa 3 ferri
ciao, come al solito chiedo aiuto....
dal momento che ho il solito problema di spgnimento improvviso ho deciso di sostituire bobina e candela. per sostituirla ho letto che bisogna asolare i fori esistenti. Qualcuno che lo ha già fatto sa dirmi di quanto bisogna allargarli ? Con quale strumento posso effettuare questo lavoretto ? trapano, dremel o più specifico ? A che distanza ottimale dal volano bisogna piazzarla ? ultima domanda a vederla sembra che ha oltre al cavo della candela c'è un solo contatto, affinchè la min si spega devo attaccare a massa, a telaio, uno dei due cavetti che vengono dal pulsante di spegnimento, quale dei due, nero o rosso o non c'è differenza ? dove lo attacco a massa vicino l'interruttore, o vicino la bobina ? grazie ancora |
nessuno sa aiutarmi ?
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Ciao Fra,
allora per asolarla fallo con il trapano... La bobina deve stare a 0,35 mm dal volano. Per i cavi: devi mettere quello nero (massa) al telaio e quello rosso alla bobina! Se hai bisogno chiedi pure ;) |
1000 grazie
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Preguz....... ;)
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Scusate la domanda stupida....
Ma che miglioria porta la bobina suddetta?? Ciao a tutti |
Di prestazioni niente.... rende solo affidabile l'accensione invece di tirare 27volte e garantisce lo scintillio della candela nella fase di scoppio.
Io la devo cambiare perchè se mi si spenge la moto mi si ingolfa dal momento che invece di scaricare sulla candela mi scarica dappertutto meno che li, quindi non accende la miscela e la mini di conseguenza si spenge......... |
hai risolto??????? se asoli i fori della bobina mettila in morsa ben stretta altrimenti si sfoglia....... con il trapano è ok........ ciaoooooooooo
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Raga ho asolato i fori..... ma sei io la bobina la appoggio al volano che succede... invece di ripettare i 0.35 mm di distanza?
Grazie ANDREA |
che ti si rovina volano e bobina...... quoto per la morsa..... io non l'ho adoperata e si è aperta come una cozza...... con le pinze si risolve , ma che 2 P.lle........
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