campana autoventilata!!
 

ciao
ho una MK2 volevo sapere se sulla frizione vi è già montata una campana autoventilata!! Eventualmente posso forarla io??
grazie

ciao per quel che ho visto sulla mia la campana era quasi completamente cieca... non ti consoglierei i forarla per non andare incontro a squilibratura della stessa...semmai la puoi sostituire con un'altra magari accoppiata a una frizione regolabile a due masse; è sempre uno dei migliori acquisti da fare. (io l'ho fatto non appena la mia si è rotta, vedi un po tu) :wink:

ma se io faccio dei fori ben fatti cioè tracciati con simmetria e di uguale diametro non va bene??

oddio! non saprei! magari puoi provare al massimo dopo la cambi!
comunque non mi sento di darti l'ok definitivo...dovrebbe farlo qualcuno piu esperto

Guardate che la campana autoventilata non vuol dire che abbia solo i fori. tutte le campane hanno i fori, le autoventilate hanno una serie di alette sul lato esterno che servono a disperdere meglio il calore.

Questa è una campana autoventilata:

http://www.gmmoto.com/images/camp.jpg

hai ragione infatti mi veniva il dubbio, di certo pero quella zocchi piena di fori anche s enon ha le alette raffreddera meglio dell'originale! se non ho capito un tubo dillo pure! :cry:

La normale di Zocchi sicuramente è superiore a quella cinese, per Dany87 ti sconsiglio di fare i buchi nella campana sia per una questione strutturale che per una questione di equilibratura, al massimo puoi forellare il carter frizione ma secondo me la differenza non si sente.

la campana mk2 è completamente piena!!!!!
e riscalda in una maniera collossale!!!!!!!

ragazzi la kampana autoventilata non monta su i carter normali, sia per le replike e sia per le ita :si:

grande denny sempre li pronto ti voglio!!!! :si: :si: :si: