che modifiche faccio adesso??
 

Adesso sulla mini ho:

big bore testa scomposta
albero spalle piene
carburatore cinese 15/15
marmitta jet pro
molle frizione dure




...pensavo di mettere...

-frizione regolabile
-masette...
-gas rapido



..ma queste modifiche a quali migliorie portano??avete altro da consigliare??a parte cambiare minimoto:smt150


..che pignone e corona consigliate per avere una migliore ripresa??

pacco lamellare monolamella in carbonio..campana frizione in ergal zocchi...

sisi...metti un bel pacco lamellare!

Il gas rapido può essere una buona idea, la frizione regolabile te la sconsiglio se la tua va già bene... anche io ho cambiato solo le molle e attacca perfetta, queste mini non hanno certo uno scatto bruciante ;)

Si può dire che hai modificato già tutto quello che c'era da fare, se vuoi una gran ripresa monta un 6/72, ma poi nei rettilinei non tira granchè... :D
Prova a puntare sulla diminuzione di peso, da buon manuale di tuning! Che so, campana, corona e viteria in ergal, carene in vtr.. ;)

io al contrario ti consiglio una bella regolabile, perchè i giri a cui far lavorare il motore in partenza determinano in fodo fondamentale lo scatto. leggevo che le molle dure ti alzano l'inserimento di 700 giri. troppo poco. Se poi hai intenzione di continuare in questa avventura procurati un contagiri.
puoi ancora:
oltre al pacco come hanno già detto tutti e i rapporti, almeno 6/68 (poi dipende da dove giri)
alleggerire il volano
lavorare il BB

mettici una corona da 74....
pacco lamellare monopetalo

raga ma ke cambiail gas rapido???apre d piu la ghigliottina???

assolutamente no. ma riesci a guidarla senza dare tre giri di accelleratore.... l'originale fa schifo

quoto in pieno...

ciao sono foggy86
ma anche io ho tutto vorrei solo sapere ma si sente il cambiamento con un bel pacco lamellare monopetalo?
cosa cambia?
grazie

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