Tubless o camera d'aria in tubless?
 

Ciao, purtroppo girando in pista mi si è bucata la gomma anteriore, una PMT T41 al 90%. La cosa mi rode un pò e mi è stato consigliato di mettere la camera d'aria visto che il buco è largo 1mm.
Qualcuno potrebbe dirmi quali sono le differenze di guida ed eventuali controindicazioni? avete mai avuto un'esperienza del genere?

Grazie e ciao

la mini si guida uguale, l'unica cosa che ti POTREBBE succedere è che piegando la mini in curva la spalla della gomma logora la camera d'aria interna, con il rischio di bucare ad ogni uscita in pista...non so se intendo l'idea! (esperienza personale...e non con gomme cinesi, con PMT junior)

Che brutta cosa !!
Cacchio quando la gomma sta al 90% ti rode davvero tanto!
Mi sa che ti tocca cambiarla Mattè :(

partendo dal presupposto che non sono un gran che e che probabilmente la mini non la porterò mai, almeno per ora, al limite, il problema più grande è che peso 90kg e metterei molto di più sotto stress la gomma di una persona "normale".

Se puoi riesci a spiegarti meglio sul fatto che si logora? lo sfregamento tra gomma e camera d'aria tende rompere quest'ultima?

Ciao e grazie

proprio cosi...sulla mia mk lo faceva, dopo qualche giro mi ritrovavo con una camera d'aria tutta logorata sulla parte esterna!!! ...ho dovuto montare per forza un cerchio tubeless per nn avere piu problemi di foratura.

quindi era logorata proprio sulla parte che tocca la gomma!!
io con la mia vecchia mk non ho dovuto cambiare i cerchi ma solo le valvole.

Ciao

io avevo la camera d'aria sul minimotard....mi si è bucata 2 volte in tutto....
xo io saltavo giu dai marciapiedi,ci andavo in mezzo alla ghiaia e alla terra e infine finivo i copertoni a furia di sgommare......

io prima avevo la camera d'aria sulla mk5 e non ho mai avuto problemi.
Ora però vorrei montare una camera d'aria su delle gomme che nascono tubless!! per questo mi stavo ponendo un pò di problemi!! :D

Ciao