quanto strette??
 

ho smontato la ruota dietro per smontare il pacco lamellare e mettere la monopetalo..tutto ok.ho rimontato ho impiegato un oretta per cercare di allineare bene corona e pignone ma nn so ke fare con i due dadi laterali uno dx l'altro sx che stri:smt132 ngono la ruota se gli stringo troppo la ruota nn gira piu ma ho paura di tenerli troppo smollati quanto devo stringerli???help me

daghen e si svitano , due chiavi del 17 e non ci pensi piu

devi stringerli tanto..........ma devi fare attenzione , ci devono essere le boccole distanziali che spesso sono tagliate storte, e allora quando stringi si bloccano i cuscinetti.:)

io posso darti la mia esperienza .... meglio più strinti e la ruota un po bloccata che libera con i bulloni lenti.... io mentre andavo o perso la ruota in curva e per fortuna non mi sono fatto male ...tutto perche non riuscivo ad allineare e non far star liberissima la ruota

se strigi troppo i dadi rischi di spappolare i cuscinetti dato che il forcellone si deforma sotto la foza esercitata dei dadi,che a sua volta spingeranno i distanziali contro i cuscinetti

cosa sono le boccole!!!!e quindi provo una via di mezzo sperando di non morire!!!!

sono quei pezzettini di tubo da interporre da forcellone e ruota.

vado a vedere !!!!:smt115

ok le boccole ci sno e stanno bene nn mi sembra ke pressino troppo i cuscinetti!!!
quindi come mi regolo!! ma voi quando stringete quei dadi se fate scorere la ruota gira libera libera o ha un po di frenata!!!!

devi stringere i dadi finche la chiave diventa dura,poi basta


tanto con gli autobloccanti non si svitano anche se nn sono serratissimi