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lupen 31-10-06 14: 13

varazione fasatura scarico
 
ho letto in alcuni post che si puo' cambiare la fasatura dello scarico,in che modo e che benefici ci sono?

x8xdamyx6x 31-10-06 14: 14

potresti allargarlo e al max alzarlo d 1 mm

lupen 31-10-06 14: 22

mi potresti spigare cosa devo alzare o allargare,premesso che non ho la piu' pallida idea di cosa si tratta?poi ti vorrei chiedere ,io ho cinese con bb+sha e jetpro ma la frizione originale,siccome non voglio cambiarla vorrei solo cambiare le molle ,e' possibile fare questo,quali mi consigli ?

vale 46 31-10-06 14: 24

prendi le molle zocchi...

zannablata 31-10-06 14: 28

Quote:

Originariamente inviata da vale 46 (Messaggio 216015)
prendi le molle zocchi...

straquoto!!!!!!

lupen 31-10-06 14: 28

ok ma ho visto che ci sono diverse colororazione e misure ,ricapitolando piu' e' corta la molla piu' la frizione attacca piu' tardi quindi minor ripresa giusto?ma e' semplice cambiarle?

ale88kami 31-10-06 14: 31

se vuoi appena finisco il lavoro di allargamento dello scarico ti mando qualke foto cmq sulle molle vorrei sapere anke io quali molle montare.....lupen una domanda cm ti và la mini cn il bb???

lupen 31-10-06 14: 49

dopo che ho montato il bb la mini e' cambiata notevolmente perche comunque la mia in origine aveva un 39cc,ma devi associarli un bel carburatore e la maggior differenza e con il cambio marmitta li vedi la grande differenza ,se poi e carburata bene ti diverti,non aspettarti che vada ad 80km/h ma con la mia quando sono ai medi regimi e do gas sotto al culo senti che spinge.con due mie cugini che anche loro hanno cinese con solo sha 15/15 e marmitta racing non c'e storia.poi a seconda di dove giriamo cambiando il pignone senti la differenza ,prima con il pignone da 6 andava bene .ma con pignone da 7non lo tirava ora quando li cambi senti la differenza


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