erogazione di potenza non lineare
 

Salve a tutti ho una C1 con testa alta compressione della zocchi, pacco lamellre polini in carbonio con distanziale e carburatore da 20,5 con getto del max da 110, la moto va bene prende subito poi tenendo giù esita un attimo e dopo allunga un'altro pò cosa può essere? a qualcuno è capitato?
non penso dipenda dal pacco e dal carburatore perche lo faceva anche con il 15 originale.

Ma il problema si verifica mentre la frizione sta lavorando oppure dopo che la frizione ha staccato e vai solo di motore???

classico vuoto che ha la blata puoi migliorare ma non toglierlo io ho migliorato con delle lamelle morbide sara' assurdo ma e' propio cosi'

la mia lo faceva quando era originale , con le varie elaborazioni e' completamente sparito

la mia non da questi problemi ora che e elaborata.....prima mi dava ogni tanto dei piccoli vuoti!!!