Consiglio sincero...
 

Ciao a tutti raga mi piacerebbe acquistare una midi italiana, ma il dubbio è grande, quale scegliere? Io ora ho una GPR15 (Blata 06) e devo dire che mi trovo veramente bene come impostazione di guida, di conseguenza vorrei comprare una moto che abbia un'impostazione simile...Ho provato una grc mix e non mi sono trovato proprio alla grande, però penso che dopo un pò di allenamento potrei anche trovarmi, voi mi sapreste consigliare una moto con un'impostazione simile alla Blata??? Un problema che ho è la posizione delle pedane, sulla blata sono più centrali, mentre su grc sono più in avanti...non c'è la possibilità di spostarle indietro?? Io sono alto 178 cm e peso 71 kg....

Altra domanda : mi conviene comprare ora una moto modello 2006 e pagarla come novità o è meglio aspettare il modello 2007 e pagarlo uguale? Grazie a tutti anticipatamente...Ciaoooo
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PS
Spero sia il posto giusto per questo post....:smt132 :smt132 :smt132
E cmq la moto che mi piacerebbe prendere è questa : http://www.gmmoto.com/product_info.p...cc91b08c63ddec

Oppure questa : http://www.top-racing.it/catalog/pro...e5bbe5e8ce542d

Sinceramente mi sembra che questa DM però abbia più le cratteristiche che servono a me...intendo come posizione di guida...

Be, io direi che ora tu ti trovi "bene" con la blata, solo perche ti ci sei abituato, il fatto delle pedane piu avanzate dovrebbero esserti sicuramente d aiuto,non penalizzarti!
Io sono del parere che qualsiasi italiana comprerai, magari abb recente, nel giro di mezza mattinata a dir tanto avrai piu confidenza che con la tua blata ;)
Io comunque ho una mix e per quanto sia un legno io, mi ci diverto parecchio, ma ti consiglio di non prenderla di troppi cavalli inizialmente, penso che la versione da 7 sia piu che sufficiente, poi pian piano che prendi la mano e inizi a sfruttarla al massimo,la porti ad avere mooolti cavalli in piu, ma ora come ora io a distanza di un paio di mesi dall acquisto non ne sento ANCORA il bisogno ;)

io ho scelto una grc mix aggiornata rr proprio perchè mi sembrava quella + vicina all'impostazione blat@...la dm seppur molto comoda è altrettanto lontanda dalla blat@ io la vedo + indicata agli alti di statura....comunque sono daccordo con dremk2..è questione di abitudine...
io dopo che sono salito sulla gp3(quella originale)..fra me e me dissi ma che c****a di moto è questa...non concepivo come facevano a starci solo sù...bè dopo una quindicina di giri ho stampato un tempone....
quindi prendi quella che vuoi cadrai sempre in piedi..
p.s per tenere alta la bandiera ti dico cmq :grc:

ok,grazie per i consigli, ma come prestazioni (intendo anche affidabilità) qual'è la migliore?

domanda: se cercate una moto con impostazione simile alla C1 che avete, perche' non prendere una blata?:smt132 :smt121

sai che ci avevo pensato,il problema è che non saprei dove prenderla, qua a milano nn conosco rivenditori, e vicino a casa mia ce ne sono due uno dm e una grc, quindi preferirei averli vicini per eventuali problemi...

ma la blata....io l'ho vista girare e non mi ha impressionato per niente...poi c'è scarsa reperibilità di pezzi...e prezzo molto alto....io personalemte infatti ho optato per un grc motore bzm...

esatto è questo il problema...

si, il discorso ricambi e' vero, come ho scritto in Pit line (PARCO CHIUSO). E' pur vero pero' che in itali anon e' una moto seguita, quindi il vero potenziale di queste moto puo' ancora essere nascosto... non e' stata campione europeo?