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Ricky89 24-10-06 19: 21

Ciao a tutti
 
Ciao sono Ricky89 sono nuovo qui. Cm và?:)
Io ho una minimto cinese credo ke sia una MK2 credo.
Portroppo ho dei problemi con la mia bestiolina (nn è vero fà schifo, ancora x poco):D
Cmq la prima volta ke l'ho provata andava benino, fino a quando nn ho provato ad andare a manetta. Il mio problema si presenta quando accellero tutto, quando arrivo quasi alla fine dell'accelleratore si affoga (nn sò se conoscete questo vocabolo)
Ho provato a cambiare la miscela a 2%(all'inizio l'ho fatto a 4 e 3%).
Nn sò cosa fare mi aiutate?:smt122
Asp una vostra risp

mattia90 24-10-06 19: 29

benvenuto!!!!!!!!
è sicuramente scarburata...

Ricky89 24-10-06 19: 34

X carburarla devo regolare il flusso della benzina a dell'aria???

Ricky89 24-10-06 20: 21

Spiegatemi xkè io è da poco ke sono entrato in questo splendito mondo delle minimoto.

Old_Betzy 24-10-06 20: 44

Può essere anche il gommino del rubinetto dell abenza.. smontalo e vedrai che è messo male... E non ti perdere danimo...

Ricky89 24-10-06 21: 47

ok ci proverò grazie:)

Old_Betzy 25-10-06 08: 21

Quote:

Originariamente inviata da Ricky89 (Messaggio 210035)
ok ci proverò grazie:)

Sappimi dire..

KIAS666 25-10-06 09: 57

prima di smontare tocca la levetta dell'aria sul carburatore e prova un po'... tieni conto che molte cinesi montano il carbu al contrario quindi aperta per loro significa chiusa e viceversa.... vedi un po' :)

Ricky89 25-10-06 10: 26

Ho provato a regolare l'aria xrò il problema nn si è risolto. Ragazzi e se provo a cambiare getto? può darsi ke passa poca benzina.
Fatemi sapere.

Wheeling#69 25-10-06 10: 40

Come diceva in un altro topic Gozzilla, bisognerebbe standardizzare il gergo della carburazione.
Se affoga significa che quando sei al massimo con l'accelleratore la moto fa il classico "Whhhooooo" (circa) allora significa che arriva poca benza e troppa aria.
è necessario intervenire con la sostituzione del getto con uno più grande.
Prova comunque anche a spostare il fermo dello spillo conico in basso di una o due tacche. Questo ti dovrebbe permettere di far aprire prima il getto e quindi ingrassare la miscela aria/benzina


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