Parliamo di 19
 

ho preso prima di tornare a casa un phbg 19 da montare sulla mia gp3 perchè a forza di modificare e rivendere i carburatori che non dovrei più utilizzare alla fien sono rimasto senza...avevo un 17.5, l'ho tolto per montare un 15...ma l'unico che sono riuscito a trovare è quello polini alla modica cifra di 117€:smt107
scoraggiato, sono andato alla ricerca di altri carburatori, gli unici erano i vari sha...o di nuovo 17.5 (solo che adesso non avrei più lo spillo giusto ma sicuramente troverei lo spillo A 12 ricomprandolo nuovo), 19 e 21..l'unica ancora di salvezza per poter girare domenica (è da 3 settimane che per un motivo o altro non'ho potuto farlo:smt155 ) era quindi prendere il 19.
Appena arrivato a casa l'ho subito smontato per vedere con che spillo e polverizzatore avrei avuto a che fare, quini:
SPILLO W9 2° TACCA DALL'ALTO
POLVERIZZATORE AU 262
GETTO MASSIMO 75
GETTO MINIMO 45

memore delle ricerche che avevo fatto per la configurazione del 19 su carter polini reverse e cilindro 316B/4, ho aumentato il getto del minimo con un 50 e lasciato il getto del massimo 75 (perchè mi ricordavo di uan discussione in cui un utente con il 19 montava il 76 ed era partito da 86:smt127 ...e sopratutto perchè avevo getti del massimo tutti superiori al 90:smt146 ) domani vado a fare un pò di scorta di getti per il massimo, considerando che ho come spillo un W9 ed un W8 cosa mi consigliate di fare? altri spilli è praticamente impossibile che li trovi dai ricambisti di palermo e provincia...

Prova e postaci i sintomi.