....consiglio settagio blata...
 

...dopo aver letto guide e forum vari sulla blata, ho deciso di fare il "Figo" :wink: :wink: :wink: con un mio amico a cui è arrivata una blata fresca fresca....ora mi rivolgo a voi maghi del cacciavite per chiedervi:

1) la marmitta tocca anche a voi ovunque (cavo dell'accelleratore, cavo benzina, serbatoio e telaio)? :mann: :mann: Come avete risolto?

2) Tolto il carter del volano, come diavolo si rimette su senza imprecare? (le due mollettine non consentono più di rimontarlo agevolmente e non c'è spazio per agire con una leva...) :mann: :mann:

3) i semimanubri toccano alla vaschetta...qualcuno di voi l'ha spostata o ha risolto in altro modo?

a me arriva oggi ti farò sapere :teach: :teach:

sorry :zzz: :zzz:

...ma non serve mica l'estrattore per togliere il copri volano....sono solo 3 viti a brugola...

trovi tutto nelle guide... setup c1

1) metti nastro di alluminio

3) o seghi i semimanubri o sposti la tanichetta nel posteriore sempre però ad un altezza > rispetto al piano superiore del radiatore se no non va bene

ragazzi per l'ennesima volta prima di aprire un thread guardate sempre le guide e usate il cerca...

1 cavi,tubi devi affrankarli kon un afascietta al telaio..non devono tokkare la marma anke se al cavo dell accelleratore non succede nulla..
2 non kapisko(foto fotoooo)
3 la vasketta la puoi abbassare ed è una kosa semplice o addirittura la puoi portare dietro al telaietto reggi sella posteriore..o cmq dove preferisci tu basta ke non pieghi il tubo e non la metti troppo in basso.

Per il punto 2 forse semplicemente intende le chiavette per la rotella. Basta che tiri la corda fino a far entrare l'avviatore.

...ho provato anche a tirare la corda, ma non vuole saperne di agganciarsi, le mollettine continuano a toccare alla "rotella" dentata di avvio...

Magari le chiavette sono andate oltre al fermo, magari se fai una foto ti diciamo se è tutto a posto.