Rodaggio sul cavalletto?
 

Secondo un preparatore che si occupa principalmente di motori a due tempi, il rodaggio di un motore in alluminio monofascia tipo quello delle minimoto a liquido andrebbe fatto principalemte sul cavalletto, col motore al minimo.
In pratica lui fa girare il motore al minimo per 10-15 minuti, poi lo spegne e lo fa freddare. Ripete l'operazione tre volte e poi considera il rodaggio finito. Che ne dite di questo metodo? Potrebbe andare bene anche per le minimoto?

secondo me è meglio non fare un rodaggio sul cavaletto perchè se hai la pompa collegata tramite OR alla ruota posteriore non riesci a far scorrere l'acqua con una velocità adeguata e poi non c'è il suff scambio di calore tra radiatore e ambiente circostante.

quindi se non hai intenzione di mandare in ebolizione e fondere è meglio usare il metodo tradizionale

ma poi con 45 minuti sul totale di erogazione...sarebbe considerato finito il rodaggio???quando si dice che ci vogliono 2/3 pieni prima di poter tirare tranquillamente...io lo stò facendo alla mia nuova grc...per finire un pieno ho girato per + di un'ora..a velocità controllata naturalmente....io quoto per rodare in pista.

io ho sempre fatto un solo pieno a velocità ridotta e cmq anche qst è un argomento dove ognuno ha le sue convinzioni

si sono teorie ma il forum serve anche e sopratutto a questo...io sui ciao da gara visto che i cilindri si cambiavano molto spesso per i primi 2 pieni non tiravo al limite..ma variavo l'apertura del gas il + possibile e lo facevo per le salite o comunque strade con variazioni di pendenza...con la mini purtroppo ho le mani legate...mica posso andare per strada???
:D :D

Comunque si parla di motori con la pompa collegata all'albero motore, come quello della rblata.
Il fatto è che questo metodo è usato da un meccanico che avrà preparato tanti di quei motorini che avrà perso il conto da un pezzo pure lui. Fa questo lavoro da 30 anni. Ed è pure molto bravo.
Lui dice che così non gli si è mai rotto niente, e inoltre all'inizio è meglio non mettere il carico al motore dato che l'alluminio è delicato e che si rischia solo di rigare il cilindro.
Per caso c'è qualcuno su questo forum che ha già provato questo metodo? Quasi quasi lo faccio io...

ok per la pompa che girarà cmq lentamente..

pensi che lo scambio di calore tra radiatore e ambiente sia suff?

ti dico che la mia mini se dovessi lasciare la mini sul cavalletto e acccesa per + di 5 minuti la temperatura andebbe oltre i 100 °.

e cmq fare un rodaggio simile per me è come non farlo,sempre se il motore non ne risente

quoto heavy...non a caso sui banchi a rulli sia auto che moto montano dei grandi ventilatori....sennò lo sai che arrosto..comunque nessuno ha detto che sia sbagliato come procedimento...sono considerazioni personali io ho detto come facevo e sto facendo,di solito...potrebbe anche non essere la soluzione migliore....

...esatto.....come contraddire il benny.....