Problemi Testa Zocchi maggiorata
 

Ciao ho testa maggiorata del zocchi per motore del bzm, lo ho comprato appena e sono avendo problema di raffreddamento. Quando inizio e giro intorno alla pista dopo 40 secondi il motore ha spento. Sono che usando il cupola del bzm originale, questo sia il problema? devo mettere un cupola di zocchi. Ho notato che la parte interna dello testa zocchi è differente dal testa bzm.

li ringrazio e spiacente per il mio italiano dei poveri :)

Ciao e benvenuto in questo forum ....e in Italia!!:clap: :clap:
Per il tuo italiano non c'è problema.

Sei sicuro che non ci fosse aria dentro il circuito di raffreddamento?
Io lascerei la testa BZM comunque, secondo me è fatta molto bene.
40secondi sono pochi per cui vuol dire che acqua non ne girava.

ciao se è aria come posso ottenerlo fuori? L'Raccordi all'interno del foro del testa e l'acqua non fluirà correttamente molto sconosciuto.
che cosa è sconosciuto sono ho controllato se ci fossero delle imperfezioni nel testa zocchi gli scorrimenti dell'acqua fini ma una volta installati nel cilindro che ho questo problema :|



grazie

otterrò alcuno foto presto

Se guardate la foto potete vedere che L'Raccordi è di desiderare potrebbe esso essere il problema?

Potrebbe essere che la cupola di BZM non lascia correttamente lo scorrimento dell'acqua?


grazie per tutto l'vostro sussidio :)


[IMG]http://img155.imageshack.us/img155/8...oto0118dm5.jpg[/IMG]

Mi sembra sia appposto la testa.

Mah.... hai fatto lo spurgo dell'aria prima di accendere la mini, cioè hai tolto l'aria dal circuito????:confused:
Te hai montato la testa, hai messo l'acqua nella vaschetta è poi????
sul radiatore c'è una vite per fare lo spurgo, l'hai levata e hai fatto uscire l'aria?

ciao spiacente ora capisco lascio sempre l'aria fuori dalla parte superiore del radiatore dopo che archiviando il vaschetta con acqua ma penso che questo non sia il problema.

che cosa è sconosciuto sono mai non ho avuto qualcuno di questi problemi con il testa BZM originale prima che ecco perché presupponga che il problema è il testa dallo zocchi.

il problema temperatura è molto sentito da tutti i 50cc... in quanto sfruttano l'impianto di raffreddamento dei 40cc.
le soluzioni sono molteplici:
- candela più fredda (esempio, passa da una ngk b9 a b10)
- carburazione magra (aumenta il getto del max)
- sostituire pompa acqua con quella maggiorata (zocchi o bzm)
- sostituire radiatore con quello curvo (maggiorato)
- alza lo squis (da stare al di sopra dello 0,40mm)