acqua che esce improvvisamente dalla vaschetta
 

ciao a tutti vorrei esporvi un problema,il mio amico possiede una dm raffreddata a liquido da 10 cv che perde acqua improvvisamente dalla vaschetta,esce tutta dopo un po che gira,premetto che la vaschetta è stata sostituita perchè credevamo fosse rotta
vi ringrazio in anticipo

hai sbagliato sezione devi postare la tua discussione in minimoto cinesi ad acqua cioè qui http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/

sposto la discussione in "italiane" dato che si parla di dm
comunque sicuramente è l'acqua che va in ebollizione, fagli controllare tutto l'impianto di raffreddamento e digli che non deve assolutamente girare in quelle condizioni perchè rischia di grippare seriamente il cilindro

Secondo me il problema non sta nella vaschetta, ma nel fatto che l acqua raggiunge una temperatura altissima e la porta a bollire causando la fuoriuscita, poi lascio la parola ai guru ;)

gia fatto! ha cambiato il gruppo termico compreso pistone a relativa fascia

secondo me e l'acqua che va in temperatura alta.

se esce acqua e perchè va in ebollizione..è molto rischioso girare se c'è quel problema..digli di controllare tutto l'impianto e vedere che tutto sia a posto,dalla pompa al radiatore..sicuramente è un problema nel circuito di raffreddamento

Se l'acqua bolle vuole dire che il gruppo termico non è efficiente.
Pompa, funziona ?,condotti sono liberi e non piegati ?, radiatore, è libero da eventuale calcare ? controllare che il tutto non sia otturato ( a volte capita).
Se continua a girare così va a finire che grippa.....
La vaschetta non centra niente.
Nelle mini se tutto va bene l'acqua non deve bollire...
Girando io arrivo al massimo ad 85 gradi.

Se dopo i vari controlli che ti hanno dato gli utenti qui sopra lo fa ancora, prova a fargli montare una candela ngk b10 es che è più fredda e dissipa più calore... io la monto se no ho lo stesso problema, poi quando viene a far freddo monta una b9 :)

A motore freddo accendi la mini e fai girare la ruota dietro ( qualche sgasata ) , verifica con la mano che il radiatore non abbia una temperatura troppo inferiore a quella del blocco cilindro quando quest'ultimo comincia a scaldarsi .
Se il radiatore rimane molto più fresco del cilindro hai un problema nel circuito , probabilmente alla pompa , in alternativa se sei sicuro che la pompa lavori bene controlla pezzo per pezzo i tubi ed il radiatore.
Se non è un problema di circuito la cosa più probabile per cui ti si possa alzare troppo la temperatura è che tu sia magro di carburazione , ma arrivare a bollire senza prima non aver grippato è una buona botta di culo !
Mandi Massi