Cuscinetto ruota anteriore
 

regà che giornata oggi.....appena arrivato a torricola accendo la mia bella blatina e giro.....prime bollizioni e la le madonne si sprecano,manco 5 giri ,mi fermo la faccio raffreddare e la riacendo,seconda bollizione altre madonne....la faccio raffredare n'altra volta e appena rientro all'improvviso la ruota davanti incomincia a da i numeri (in 2 ore 5 giri) la controllo cuscineto completamente mangiato della ruota.....è possibile secondo voi...ora basta che lo cambio o devo fare qualcos'altro?????grazie mille

Basta kambiarlo, casomai potevi kiedere di luciano direttamente in pista ke te lo dava lui :wink:

oggi c'erano le gare e nn me lo hanno dato....perkè porco dinci cmq tu c'eri dark????come risolvo il problema della bollizione?????datemi una mano

Lele mi metti paura leggendo queste cose..ma sono consapevole che tocchera' anche a me bestemmiare a quel modo...l'unica maniera x non farla bollire mi sa che sia mettere il radiatore grigio o uno qualsiasi che sia + grande...

lo so prima o poi tocca a tutti :rotfl: :rotfl: ...cmq nn ci voleva e la cosa che mi fa s*******re ancor di piu che il cuscinetto si è rotto appena è arrivato uno che mi porta jella uno che nn voglio vedere e che è passato a salutarmi...appena a detto "CIAO Lè" lo dovevo capi subito che dovevo prendere la blatina e andare a casa..........cmq il radiatore grigio cell'ho nn riesco a capire...può essere perchè il tappo della vaschetta nn si chiude bene????

ragazzi anke il radiatore della grc potete adattare..va + ke bene..

io sulla mia MK2 ho messo skf davanti e dietro, se non ricordo male 16€ in tutto :si:

si ma come dicevo prima può essere per il tappo che nn chiude bene o devo vedere se strozza quqalche tubo?

devi kontrollare tutto l impianto...a partire dal tappo fino al cilindro..

il bello che in tre volte che ho girato....una nn mi ha bollito le altre due...eppure sono andato sempre alla stessa maniera......ho riempito troppo la vaschetta??????