sono i condotti che all'interno del cilindro portano la miscela aria+benzina nella camera di scoppio per detonare!!come avrai visto, ci sono cilindri con piu o meno travasi!in genere un cilindro, piu ne ha piu "dovrebbe" far giri al minuto, perche dovrebbe in teoria far entrare piu miscela da bruciare!!questa legge pero non è sempre esatta, diciamo che funziona in genere sullo stesso tipo di cilindro, in quanto dipende moltissimo dal tipo di cilindro, dalla fluidodinamica dei travasi, dall'aspirazione e un'altro mare di fattori!spero di aver anche se di poco colmato questa tua lacuna
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