nuova luckyna fà i capricci
 

giomborno cari, in qualità di giovane allievo (padawan appunto):lol:
vi propongo subito un bel quesito :read:
ieri è arrivata la mia luckyna7 e oggi ho provato a metterla in moto.....
si accende (a stento e raramente) e poi si spegne subito.
da qui il via alle danze:
sostituzione candela originale con nkg bm6a (fà la scintilla se poggiata sul cilindro)
sostituzione pipetta candela (quella originale non mi convinceva)
controllo lamelle (stanno ok)
controllo pistoncino/spinotto del carburatore (funzionano)
mi manca da controllare la vaschetta del carburatore e cambiare il tubo benzina (però il suo non mi sembra malaccio:confused:
piccola curiosità: ma se cambio il tubo benzina con uno nuovo ed elimino il filtro benzina??? rischio solo la possibilità di mandare zozzeria nel motore o ci sono altri rischi???

ps: in una delle rare volte che s'è accesa, se provavo a dar gas, la ruota posteriore iniziava a girare (miracolo:lol:) e si senteva un rumoraccio dalla catena:(

:nurse: please help me soon:nurse:

aloha:)

allenta un po la catena se tirata troppo
controlla i freni e regolali
controlla se la vaschetta del carbu e vuota(piu avanti cambia carbu con un dell'orto 14 o 15 sha)
cambia le lamelle con 0.25 in carbonio polini(6-7 euri)
controlla se scende la benzina

fatte anche queste prove mattr:(
allora la benzina arriva perfettamente fino al rubinetto superiore del carburatore. lo metto su on e la vaschetta non si riempie se provo a mettere in moto:mad:
ho provato a riempire io la vaschetta x vedere se si accendesse e infatti partiva.
ora il problema credo sia sul rubinetto del carburatore. gli spilli sono liberi. ho contattato il venditore dicendogli delle innumerevoli prove che ho fatto per arrivare a questa soluzione ed ora attendo una sua risposta.
ho pure provato ad allargare il passaggio della benzina sulla parte in plastica bianca dentro il rubinetto benzina ma niente:mad: :(
se dovessi cambià carburatore mi basta solo quello o devo comprà pure un collettorino:confused:

ps: le lamelle originali mi sembrano un pò troppo dure:confused:

aloha

svuota il serbaioi.

togli le 2 vitine che tengono insieme il rubinetto

togli la manopolina bianca

sistema la membrana in quanto si è attorcigliata

e riassembla il tutto

il rubinetto l'ho smontato ed ho allargato quella "C" intagliata dentro la plastica bianca x favorire un migliore (e maggiore) passaggio di benzina. però nisba:(
heavy, correggimi se sbaglio........
io nell'ordine a partire dall'esterno ho montato:
1) flangetta argento con scritto on (on stà in alto e la flangia è intagliata in basso)
2) guarnizione scura in ferro completamente tonda
3) rondella ad U argentata con la parte intagliata in alto (come la U appunto)
ho anche provato ad invertire i punti 2) e 3) ma il rubinetto iniziava a perdere benzina anche se lo mettevo su off.
domani porto il carburatore da uno che fà il meccanico (amico di mio padre) ed ha il figlio che dovrebbe correre con le minimoto (così mi pare di aver capito). se non lo sistema ho una soluzione in mente.........
elimino il rubinetto e faccio una flangia che copre completamente il buco del rubinetto (tipo le flange che si usano per tappare le valvole EGR sui motori turbodiesel) e ci mette un oring in gomma dentro (o della pasta x guarnizioni) per evitare fuoriuscite di benzina. in questo modo la benzina dovrebbe arrivare sempre e senza problemi.
che ne dici? :look:
aloha

umh...mi sà che ti sei perso la membrana...per qst perde benzina

della soluzione x eliminare il rubinetto che ne pensate? potrebbe funzionare:confused:
intanto rimango in attesa del parere di questo tizio, poi in caso mi ingegno:read:
ps: c'è qualcuno di roma e dintorni:brinda:
aloha

se ne metti un'altro + serio è meglio,senza rubinetto ti potresti trovar scomodo il giorno in cui hai il serbatoio pieno e devi metter mano al carburatore...

ho visto ke vendono dei rubinetti volanti da mettere in serie sul tubo.

si li ho visti su pbp:read:
ma tanto al massimo stacco il tubetto benzina e ci metto un tappino che ho rimediato nel box:asd:
non vedo l'ora di metterla in moto:1st:
grazie x i consigli

ps: sempre su pbp vendono un 15/15 dell'orto con collettore e filtro classico a una
50ina d'euri. dite che va bene o c'è cmq bisogno del filtro sportivo:confused:
il cavo del gas non andrebbe + bene in questo caso???

aloha:nurse: