Primi Giri Pista E Problemi Mini
 

Ragzzuoli...domenica sono stato a torricola con la mia mini....prima volta in pista con mini! :shy: figuratevi quello che mi è capitato!
CMQ fin dai primi giri ho avuto qualche problemino...cioè sembrava imbrattata..e l'erogazione non era fluida...borbottava..ho provato a vedere il minimo (che non lo teneva) e l'aria....cmq alla fine mi si è spenta in una curva e indovinate...ahahhah!!!!

Ora però non credo che sia un discorso di carburante...anche perche lo stesso lo ha usato mio fratello con la sua...e lui viagiava rtranquillamente...bo!!!

Che ne dite?:confused:

che carburatore hai=?

è tutta originale solo lo scarico è diciamo aftermarket...

cambia carburatore con un dell'orto 15 sha cambia le lamelle con lamelle 0.25 in carbonio e se non hai ancora cambiato cambia la candela

:D

il carburatore originale cinese da sti tipi di problemi ed è fatto stramale

allora è un problema di carburazione, o meglio è il problema da da sempre a tutti in due parole la benzian fatica ad arrivare nel carburatore a causa del rubinetto di cacca che ti ritrovi attacato al carbur.
il mio consiglio è di smontarlo e bloccarlo sempre aperto o meglio di eliminarlo.
visto che hai montato la marma perchè non ti procuri un carb 14 14 e lo metti su sentirai che differenza.

ok vada per il carburatore...e per il discorso del rubinetto!!! candela NGK? va bene?

Carburatore ORTO 15 o 14/14...? Differenze nel montaggio e le difficolta? Io sono un neo minibikers....

X le candele:

Motori cinesi ad aria serie mk

Marca Modelli

NGK BM6A, BPM6A, BM7A, BPM7A, BPM7Y
Denso W20M-U, W20MP-U, W22M-U, W22MP-U
Bosch WS8E, WS8F, WS7E, WS5E, WS5F
Champion CJ8, CJ8Y, CJ7Y, CJ6, CJ6Y

Devo aggiungere che le NGK BM6A, BM7A, le Denso W20M-U, W22M-U, le Bosh WS8E, WS7E, WS5E e le Champion CJ8, CJ6 sono candele di tipologia not projected, cioè candele che tengono la temperatura di esercizio del motore di una decina di °C minore rispetto alle altre.
Tutte le altre candele, di tipo projected, oltre alla maggiore temperatura di esercizio permettono una più agevole accensione del motore.


Metti un del'orto 15 sha costa 30-35 euri senza colettore(lo trovi a 10-15 euri)
altrimenti ti prendi un carburatore dell'orto 14/12 sha usato a 28 euri con colettore(http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=13169)
x carburarlo leggi questa guida :http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=5970

saluti

grazie mille

sicuramente è un problema di candela!
cambiala e vedrai che già risolvi gran parte dei tuoi problemi ;)

anke di carburazione secondo me...cmq prima di tutto la candela!!