motore polini 910
 

ciao ragazzi,facendo la modifica della mia 910 ad aria a liquido esiste un cilindro della polini o non che posso mettere sulla mia 910 che abbia almeno 10 cv o piu?:polini:

n si capisce bene se la tua è ad aria o a liquido...cmq sia nn cè un cilindro da TOT cavalli,quelli li aggiungi con le modifiche... montando un 50 polini con un carb sha 14/14 e scarico base nn raggiungera mai i 12-13 cavalli che puo raggiungere con un 17.5 o un 18 e scarico racing +varie lavorazioni da intenditori

la mia è ad aria ed è da 6,2 cv.Ma ho l'intenzione di trasformarla a liquido,per ora di modifiche ho solo il 17,5 e le lamelle.volevo sapere se c'è un cilindro della polini o non che mi faccia arrivare a quei cv.ovviamente cambiando anche l'albero:)

se ti interessa vendo il mio di motore polini che avevo su sulla 910,ecco l annuncio...SU CARTA dovrei stare sugli 11/12 cavalli
http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=13687

quindi posso prendere da te anche la pompa dell'acqua il radiatore e i vari tubi giusto?ma il cilindro è quello che monta la 910 s che da catalogo è da 6,2 giusto?tu dici che poi con le varie modifiche arriva sui 10-13 cv giusto?

-motore polini con cilindro 316 / 4 con travasi e carter lavorati completo di radiatore e pompa acqua 600 euro

quindi anche radiatore,pompa e i manicotti,si il motore è quello,con le varie modifiche (scarico e carburatore) arriverai sui 11/12 cv,a meno che nn monti un 50,in caso ho anche l altro pacchetto

scarico + carburatore+ motore 750 euro

ti dico che solo lo scarico racing polini l ho pagato 285 euro 4 mesi fa,poi vedi tu mi sembra che la zocchi costi meno ma nn l ho mai provata

ma il 50 è sempre polini o no?con il 50 rende di più del cilindro della tua 910s?

io ti consiglierei un 50 ben lavorato da uno bravo,ce l ho sulla grc e ti diverti un sacco...te lo consiglio ben lavorato (ovviamente pure i carter devono essere rivisti) xke originale ti da molto ai bassi regimi ma poi si "siede" in allungo...mio cugino ha lo stesso motore che vendo io e come allungo è uguale al mio (testimone apistomassi) la differenza è che io col 50 ho piu coppia ai bassi regimi

si io monto il 50 polini,altrimenti fanno il 50 6 travasi della bzm x i carter polini che ha piu allungo..almeno è stata la sensazione che ho provato io (entrambi originali intendo)

io il 50 sulla 910 nn l ho voluto montare solo x un fatto di gestibilita...nn so,mi ha sempre dato l idea di essere ingestibile x la piccolezza della mini...cmq mi sembra che qualcuno lo ha montato e se lo è goduto,io son rimasto contento cosi xke la gestivo come la volevo :-)