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-   -   dubbi somma getti carburatore??? (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/13678-dubbi-somma-getti-carburatore.html)

d.gherci 24-09-06 19: 35

dubbi somma getti carburatore???
 
Un saluto a tutti,ho da poco montato sulla mia blata rep un dell'orto 21,ho come getto minimo un 60 e come max un 90,un ragazzo che conosco con le mie stesse cose monta come minimo un 45 e come max un 105 e va benone,se io metto un 105 sono grasso di carburazione e non va,come mai?
Per andare come lui devo mettere un 90,se però si sommano i due getti fanno per entrambi la somma di 150 punti.
il mio ragionamento fila,oppure è una stupidata...

heavymachinegun 24-09-06 19: 57

la somma dei getti non indica nulla perchè i 2 circuiti(minimo e massimo) sono 2 circuiti differenti quindi quando entra in funzione il circuito del massimo il circuito del minimo ha già dato(o quasi)

la spiegazione potrebbe essere nel diverso spillo e\o polverizzatore(a parità di filtro...)

Gianlu210Vx 24-09-06 20: 04

Oppure tu hai lo spillo più alzato rispetto a lui!
Quindi a te passa già più benzina

lorey 24-09-06 20: 11

E cmq ogni motore ha la sua carburazione.... motori uguali possono avere carburazione differente...

heavymachinegun 24-09-06 20: 12

Quote:

Originariamente inviata da Gianlu210Vx (Messaggio 184228)
Oppure tu hai lo spillo più alzato rispetto a lui!
Quindi a te passa già più benzina

no,perchè quando il gas è completmanete spalancato lo spillo non lavora + e solo il getto a determinare la quantità di benzina.se fosse solo lo spillo una volta che finisce il suo lavoro il motore non sale + di giri(ammesso che non sia scarburata..)

fondi(lt) 24-09-06 20: 19

ciao ragazzi...avrei anche io una domanda sulla carburazione...ho un phbg 19 con spillo w23 getto min 45 e getto principale 95 con polverizzatore an 266 e un filtro polini spugna...allora il minimo l'ho regolato a 1800 giri ma l'altra vite quella avanti per regolare (nn so come si dice in italiano PERDONATEMI) posso avvitarla tutta senza che succede niente,se invece la svito di 1 giro mi si spegne la motina...Cosa significa?
scusate per l'italiano ma sono anni che nn lo scrivo piú...Grazie

fondi(lt) 24-09-06 20: 54

grazie per il chiarimento...allora nn é un errore del tipo getto troppo piccolo o troppo grande....menomale....Grazie ancora ciao

white 24-09-06 21: 00

ciao gherci se domenica vieni alla nuova pista ad asti esattamente scurzolengo (salvo inprevisti dovrei fare la mia prima uscita dopo l`operazione )ci mettiamo li per fare una buona carburazione ciao

N1Tr0 24-09-06 23: 06

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 184236)
no,perchè quando il gas è completmanete spalancato lo spillo non lavora + e solo il getto a determinare la quantità di benzina.se fosse solo lo spillo una volta che finisce il suo lavoro il motore non sale + di giri(ammesso che non sia scarburata..)

heavy guarda che anche quando apri a manetta lo spillo rimane ancora dentro il vaporizzatore, nel suo caso non cambia nulla perchè il w23 è uno spillo molto conico ma io che ho un 17,5 phbn con spillo a12 che è praticamente cilindrico devo montare un getto max 130 per non essere magro a manetta...se la luce che rimane tra spillo e vaporizzatore è maggiore del getto del max allora il discorso fila ma va comunque da spillo a spillo, questo solo per sfatare un pò il discorso che ho sentito tante volte che a manetta lo spillo non conta più nulla...

d.gherci 24-09-06 23: 12

White non so se riesco a venire ad asti questa domenica cmq ti ringrazio davvero molto,e giuro che una birretta te la devo o da fuorigiri o dove dici tu....
stò ancora rodando anche la frizione 2 masse della zocchi e mi deve arrivare da PBP il contagiri.
appena lo monto vedo di regolare la frizione a 8000 per la partenza e vedo a quanti giri arrivo a tutto gas calcolando il mio rapporto 6/70 ed i miei 75 kg,a quanto dovrei arrivare con la rep blata più o meno calcolando che ho il dell'orto 21,filtro tnt,carter raccordati,lamelli in carbonio da 0,30mm.mi pare sui 14.000 o sbaglio?


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