Avete preso la g1..?? ecco il mio consiglio..
 

Ciao ragazzi...ho visto che dopo che ho preso la gp3..e ho fatto un po' da ******foro Colombo nello scoprirla..e' diventata una moto abbastanza diffusa..detto cio' vi voglio dare il mio consiglio su come intraprendere la vostra avventura con la gp3...
Le cose da cambiare sono...leve dei freni..tubo miscela..candela (gradazione 9), mettete la gabbia a rulli e la ranella dietro la campana, 3.5cc di olio nell trasmissione(olio per trasmissioni da scooter) , se vi perde olio controllate di aver messo bene la campana e che entri nel paraolio , nel caso mettete della pasta rossa per sigillare il carterino.
Se il carburatore cinese va bene tenetevelo..mettete lamelle da 0.35...allargate il collettore a misura col carburatore..e raccordate un pochino il tutto col pacco lamellare.BASTA.
Se volete esagerare..o mettete un collettore di scarico polini orginale(vedrete che non mura piu')..oppure uno scarico zocchi(180 euro).
Se vi si rompe la campana..mettete una polini originale.
Basta godetevela cosi'..e non tentate di arrivare pian piano alla italiana..e' una gran motina...ma e' sempre cinesina..

controllate pure che il pirulino che esce dal radiatore in alto a sinistra..non sia troppo piegato..per ovviare basta infilare dentro un cacciavite dello stesso diametro..e fare un po' leva..basta tirarlo su di 3 mm..per migliorare il raffreddamento ed eliminare una strozzatura..non di piu' altrimenti si taglia..

Vorrei dare un piccolo contributo per quanto riguarda la perdita olio...
Se continua a perdere controllate la parte della campana che lavora sul paraolio...questa deve essere perfettamente liscia..la mia non lo era...
Con un pò di carta vetrata fine cercate di renderla il più liscio possibile..

Sto Aspettando
 

Sto Aspettando Il Collettore Scarico Originale Polini (con Il Cinese Mura Da Far Schifo...) .. Ma Per Ora Ho Fatto Le Seguenti Modifiche:
1) Ranella Campana E Rondella Relativa.
2) Paraoli Originali Polini.
3) Perno Motore Cambiato Con Uno Piu' Grande.
4) Nel Cilindro Allargato Il Passaggio Acqua... E Lucidato Scarico.
5) Tappo Circuito Raffreddamento Bucato Nella Sommita.
6) Lamelle Polini In Carbonio.
7) Eliminato I Raccordaflussi Nel Pacco Lamellare.
8) Sto Aspettando Una Corona Piu' Piccola.
Mi Sa Che Debbo Sotituire Anche La Frizione Con Una Fatta Decentemente Esempio Zocchi....

ciao tutti.
a me è stato chiesto di realizzare delle piastre per le pedane stile quelle che ho fatto per la blat@...
ieri mi hanno fatto vedere quello che succede ai supporti in "simil"alluminio..alla prima caduta si piega...quando non si rompe...a breve metterò una specie di progetto...voi che siete possessori di gp3 che mi dite?

Ti Posso Dire
 

Ti Posso Dire Che E' Vero Sono Di *****... Poi Mi Danno Anche Fastidio All'interno Del Piede Dato Che Non Sono In Gomma...
Dopo Una Caduta Mi Hanno Storto Un Po' Anche Il Supporto Nel Telaio...

Mettete Quelli Di Gomma Polini...

Quoto Andre...:clap:

questo è quello che mi hanno chiesto alcuni ragazzi con le G1...piastre + chiaramente le boccole spessoratrici,le farò fare però solo se le richieste superano le 10coppie perchè sono i pezzi minimi che la ditta del laser mi taglia....
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