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dremk2 20-09-06 09: 33

Cilindro pronto gara
 
Ciao ragazzi, volevo sapere in base alle vostre esperienze, che tipo di cilindro preferite per la vostra motina.Ho capito che prendere il 40 o il 50 è soggettivo, nel senso che il 50 da qlcosa in piu di allungo ma il 40 è piu gestibile in uscita di curva(sempre a quanto ho capito).
Volevo sapere quale possa essere il migliore in commercio per ora, a livello di prestazioni. Marca, cilindrata e travasi.Grazie!

p.s lo so ke :search: e l ho usato, ma volevo consigli in base alle esperienze, magari di chi è passato da uno all altro...

apistomassi 20-09-06 10: 07

Se è per gare solo ed esclusivamente il 40 ( per regolamento)
Per divertirsi si equivalgono , in linea di massima il 50 ti da qualcosa in più sotto , va bene se sei pesante come me , se sei leggero è più un problema gestirlo che non sfruttarlo a pieno ( apri più tardi in uscita di curva )
Per quali giri rendono ... quello lo decidi tu quando ti prepari il motore , c'è chi lo fa che tiri sotto , c'è chi lo vuole che sia pastoso sotto e poi allunghi molto...
Mandi Massi

balby 20-09-06 10: 28

consiglio il 40 :malossi: ha un'allugo che non teme i 50cc

Pasty 20-09-06 12: 47

Quote:

Originariamente inviata da apistomassi (Messaggio 180592)
Se è per gare solo ed esclusivamente il 40 ( per regolamento)
Per divertirsi si equivalgono , in linea di massima il 50 ti da qualcosa in più sotto , va bene se sei pesante come me , se sei leggero è più un problema gestirlo che non sfruttarlo a pieno ( apri più tardi in uscita di curva )
Per quali giri rendono ... quello lo decidi tu quando ti prepari il motore , c'è chi lo fa che tiri sotto , c'è chi lo vuole che sia pastoso sotto e poi allunghi molto...
Mandi Massi

quoto,io preferisco il 40[li ho provati entrambe]

dremk2 20-09-06 13: 27

Anche io pensavo al 40, bzm o polini?quanti travasi?io ora monto il polini 40 3 travasi...

MAVERIK 20-09-06 13: 50

io prima avevo il 50 bzm ma la mini è veramente incontrollabile ti sbalza via anche sre va un macello!ora ho montato il 40 bzm e va un pochino di meno ma è molto piu guidabile!quoto con il 40

heavymachinegun 20-09-06 13: 52

Quote:

Originariamente inviata da dremk2 (Messaggio 180783)
Anche io pensavo al 40, bzm o polini?quanti travasi?io ora monto il polini 40 3 travasi...

per far diventare il 6,2 base in pronto gara devi

A) montare un cilindro a scelta tra Malossi o polini da 40cc che sono 5 travasi

B) cambiare albero e montare qll a splalle piene

C) modifica dell'alimentazione,carburatore filtro e lamelle

D) sostituire lo scarico con uno racing

praticamente 3\4 del motore originale


PS: consiglio personale,sò che magari 6 cv paiono pochi,ma secondo me prima di sfruttarli tutti hai bisogno di + tempo quindi ti sconsiglio di effettuare delle modifiche cosi radicali

dremk2 20-09-06 14: 06

No no, il mio era un consiglio, giusto per avere una minima idea del cilindro su cui puntare, anche se penso prima ad una marmitta recing, comunque di base è 7 cavalli la mia mix, o almeno per tale me l ha venduta gm!

leo#74 20-09-06 14: 09

Conosco piu' gente che e' capottata col 50 e si e' fatta veramente male!!!!!!!:(
Quindi meno potenza ma piu' divertimento!!!
5 travasi polini e' a mio parere il migliore.......ottimo nei bassi e nell'allungo.
BZM e' un po la "moda" del momento (anche xche' polini consegna pochissimi cilindri) piu' dolce in apertura ma x avere sia sopra che sotto e' da preparare da chi ne sa'........e non dai fanatici della "FRESA" che fanno solo danni:idiot:
Anche malossi e' ottimo......sopratutto in allungo!

vale 46 20-09-06 14: 10

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 180824)
per far diventare il 6,2 base in pronto gara devi

A) montare un cilindro a scelta tra Malossi o polini da 40cc che sono 5 travasi

B) cambiare albero e montare qll a splalle piene

C) modifica dell'alimentazione,carburatore filtro e lamelle

D) sostituire lo scarico con uno racing

praticamente 3\4 del motore originale


PS: consiglio personale,sò che magari 6 cv paiono pochi,ma secondo me prima di sfruttarli tutti hai bisogno di + tempo quindi ti sconsiglio di effettuare delle modifiche cosi radicali

scusa..ma qusiti cilindri e elaborazioni,si possono montare anche su una mini polini da 4.2 cavallo a liquido???


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