Regolazioni
 

Salve a tutti , ho aperto questo thread per parlare di regolazioni ed elaborazioni in generale . Meglio concentrare tutto qui piuttosto che doversi leggere tutti i post per info su regolazioni ma soprattutto per elaborazioni di ogni genere.

Volevo chiedervi questo : ho una orion 27 e cambiando la gomma davanti ne ho messa una un pochino più grossa e più tassellata . Ora però in frenata e durante i salti mi tocca la testa e il paramotore .
Come posso regolare al meglio le sospensioni per renderle più dure e magari un pochino più alte ??? ( la gomma è fantastica e non vorrei sostituirla quanto lavorare un po sulla regolazione delle sospsensioni ) .

In più mi par di aver capito che cambiando la candela la moto va molto meglio , ma che candela mettere ???

Grazie a tutti per le risposte .

Vai di candela NGK! E se non lo hai già montagli un mikuni da 26mm!
il motore poi ti gira come un violino!

Grazie Mille . Sai per caso anche dove posso trovarla sul Web ?

Il carburatore Mikuni 26 lo ho già e devo dire che hai ragione , ,,, la moto va benissimo...

Una cosa che forse tu sai : ho sentito parlare anche di centraline Daytona , mi confemri che sono ok ? Oppure sono tutte parole e niente di piu ?

Ciao e grazie

Ciao... sulle centraline non so niente ma volevo chiederti una cosa: dici di montare anche tu il mikuni da 26... A motore freddo, se tiri l'aria, cosa succede? Perché la mia si spegne...
E poi, come fai a carburare il mikuni? Compri tutto il kit di getti cinesi?
Se non sbaglio la tua 27 ha gli ammortizzatori anteriori regolabili ma non so come siano fatti quindi non mi sbilancio però se ti arriva praticamente al fine corsa anche in frenata le mani ce le devi mettere x forza...

Io di solito l'aria non la tiro quasi mai , accendo la moto e lascio al minimo cinque minuti circa prima di sfrecciare per campi e carraie . ( a presto sarà pronta anche la pista personale che sto facendo !!!!!!! ) .

Le mie sospensioni anteriori ( come penso tutte le orion 27 ) di regolazioni ne hanno ben poche , solo una vitina in alto per sfiato aria ... Mi sa anche a me che ci dovrò metter mano , forse sostituendo l'olio cina puzzolente o forse alzandole semplicemente ... Ti farò sapere come va , sabato prossimo la metto sul banco e comincio ,,, purtroppo prima non riesco il bimbo piccolo vuole essere portato in vacanza ....

Tu che Pit Hai ?

Per le sospensioni nessuna ideaa ??
Diego

Sulla mia DRL 29 le forcelle sono regolabili. basta girare due manopole... Sulla 27 non saprei... Dovrei chiedere:smt090...
Per la storia del carburatore... Va a colpi. A volte se da freddo tiro l'aria si spegne, altre volte sale di giri (com'è giusto che sia)... Boh:smt132...
Per le tue forche. Prova a cambiare l'olio che magari non siano un po' scariche... DI più non saprei...:(

Il tuo secondo me è un problema di carburatore legato alla posizione dello stesso , se vedi negli altri trhead dovresti trovare qualcosa che dovrebbe fare capire il tutto .
Sulla tua 29 dovresti avere il carburatore girato con il collettore che fa una " S " , il tutto genera quel problema. Puoi mettere il carburatore che vuoi , ma fin tanto che non gli cambi anche ilcollettore sei sempre con lo stesso problema .........
Prova a dare una occhiata in giro sempre qui e vedrai che altri ti spiegano meglio il fenomeno ...

Quindi da ciò che scrivi non è tanto un problema di carburatore ma di collettore... boh...

Secondo me si