Richiesta foto modifica luce di scarico
 

Ho letto praticamente tutto i 3d riguardanti la modifica della luce di scarico del cilindro originale mk, ma non trovando foto ho ancora alcuni dubbi.

Le marmitte hanno il tubo cilindrico, mentre il cilindro lo ha ovale, quindi vanno raccordati, giusto?
Quindi devo svasare solo la parte esterna del foro sul cilindro fino a farla diventare tonda?
O va allargata in qualche modo anche la parte interna della luce di scarico?

C'e' qualcuno che ha le foto del lavoro, e soprattutto ne vale la pena?

sono interessato anche io...help

anke io sono interessato:si:

super interessato anche io!!! qlc ci illumini:si:

Ho trovato questo nelle guide...


"Ricordate che più la fasatura è alta ,più il motore sarà scorbutico e avrà pochi bassi,al
contrario un motore con fasatura bassa sarà più tranquillo e trattabile con buoni bassi e
medi ma alti carenti. Esistono poi varie combinazioni: se avrò travasi alti e scarico basso
avrò più coppia e un campo di utilizzo più ampio,se invece si fa il contrario cioè
travasi bassi e scarico alto avremo un motore con una notevole potenza massima ma
carente ai bassi"

che mi dite? se allargo la luce di scarico verso il basso otterrò maggiore coppia... correggetemi se sbaglio...

solo ke dato che ho tutto smontato e il dremel in mano....ho la sfregola di fare anche questa modifica...aggiunta alle 3 unghie sul cilindro e fori sul pistone...

interessato anchio.
aggiungo: qualcuno ha la spiegazione di quella piccolissima unghietta sopra la luce di scarico?

sai che oggi smontando il mio GT originale ho notato che ha quell'unghia della quale parli tu...quella che ha il tuo BB e il tuo GT originale no....... dite magari di lavorarla un po'???

guarda che anche il mio GT originale ce l'ha. Penso che tutti i GT cina ad aria ce l'abbiano. Mi riferisco a quel piccolo taglio che c'è sopra la luce di scarico e va verso l'alto. Ma davvero nessuno sa cosa serve? Ci vorrebbe il guru dello spam, ma mi sa che è in ferie